嘿,咱东北老少爷们儿们都知道,那车仪表盘上的事儿可老多了。今儿咱就唠唠大众车仪表盘上的排气故障指示灯。咱都明白,这指示灯一亮,那指定是车出毛病了呗。
咱得知道,这指示灯颜色可不一样,红色的那可老严重了,就像那大喇叭似的,告诉你赶紧停车检修,要不就得出大事儿。黄色的呢,就稍微轻点,告诉你有点小毛病,得赶紧注意着点。
比如说那制动系统故障灯,要是亮了,那就说明储液罐里的制动液液位低了,或者制动装置有毛病了,可得赶紧瞅瞅,别瞎开车,要不刹车不灵可咋整。
再有那机油压力过低指示灯,要是亮了,那可能就是机油压力太低了,不能再继续跑了,得关了发动机,检查检查机油油位,要是油位正常,还亮灯,那也不能瞎启动,小心把发动机弄坏喽。
电子驻车制动器指示灯亮了,那就说明这玩意儿没关好呢,得注意注意。
这制动系统故障指示灯一亮,那没准儿制动系统真出毛病了,啥制动系统液位低了,或者有啥故障了,可得赶紧想办法解决,别开着开着出溜出去。
冷却系统警报灯亮了,那就说明冷却液液位低了,或者温度高了,或者系统出毛病了,得赶紧看看,别把车给热坏喽。
转向系统故障指示灯亮了,那没准儿转向机构出问题了,或者转向柱锁也有毛病了,这可不能再继续开了,赶紧找地方修修。
碰撞安全系统指示灯亮了,那就说明这玩意儿启动了,可能要撞车了,提前做好准备呗。
踏下制动踏板指示灯亮了,那就是提醒你赶紧踏制动踏板呗,别光愣着。
发电机故障指示灯亮了,没准儿发电机出毛病了,得检查检查。
这 ESC 故障指示灯一亮,那就是电子稳定系统或者防侧滑系统出毛病了,得赶紧瞅瞅咋回事儿。
要是 ESC 故障指示灯和 ABS 故障指示灯都亮了,那说明 ABS 出毛病了;要是 ABS 故障指示灯和制动系统故障灯都亮了,那 ABS 就失效了,可得重视起来。
电子驻车制动器故障指示灯亮了,那肯定是这玩意儿出毛病了,得赶紧去修修。
后雾灯打开指示灯亮了,那就说明后雾灯打开了呗。
照明灯故障指示灯亮了,那就说明车外灯灯泡有毛病了,得赶紧换灯泡。
排放系统故障指示灯亮了,那就说明排放系统出毛病了,得赶紧减速,小心点开到修配厂处理处理。
发动机系统 EPC 故障指示灯亮了,那就说明发动机管理系统出毛病了,也得赶紧去修。
轮胎气压指示灯亮了,那就说明轮胎气压有问题,得看看是不是气压低了。