电磁阀坏了，那故障灯咋说

嘿，咱东北老少爷们儿们都知道，这车上的玩意儿要是出毛病了，那可得琢磨琢磨咋回事儿。就说这电磁阀吧，它坏了会不会亮故障灯呢？咱今儿就好好唠唠。

故障灯亮不亮，看啥情况

电磁阀坏了故障灯亮不亮，这可得分情况。要是咱这车上的碳罐电磁阀坏了，那仪表盘上的故障灯没准儿就亮起来啦。为啥呢？因为它要是出毛病了，就没法好好工作，影响到车子的正常运转，这不就给咱亮个灯提醒提醒嘛。

咋判断碳罐好坏呢

那咋判断咱这碳罐到底坏没坏呢？咱来瞅瞅哈。发动机热车熄火或者启动困难，那没准儿就是碳罐电磁阀坏了在捣鬼，它一直开着，进气道里混合气老加浓，刚启动车它还没开始控制工作呢。还有啊，汽车加速没劲儿，怠速转速不稳，要是碳罐的空气入口和过滤网堵了，新鲜空气进不去，混合气浓度就不对，怠速就忽高忽低的。再就是踩油门加速唑车，要是碳罐系统的管路漏油，进去的不是燃油蒸汽是空气，混合气稀了，就唑车喽。最后啊，车里老闻到挺重的汽油味，那有可能是管路破了，汽油蒸汽跑出来了。咱加油可得注意，别老把油箱加满，加满了容易让碳罐系统进汽油，对碳罐不好，还能流到火花塞那儿，让车都没法启动或者一加油就熄火，加快满的时候悠着点别让汽油溢出来。

总结一下

总之呢，电磁阀坏了，故障灯有可能亮，咱得根据具体情况判断碳罐是不是坏了。咱开车的时候得多留个心眼，要是发现不对劲，赶紧找专业人士瞅瞅，别让小毛病变成大麻烦。