嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐,今儿个咱就唠唠这柴暖的那些事儿。咱天津这冬天冷得遭罪,开车可离不开这柴暖呀!
先说这开机后没反应咋整,那得瞅瞅是不是电源没供上呀,顺着电路图好好查查供电正不正常,保险啥的有没有毛病。指示灯老亮或者闪呢,就得对照那故障闪码表,看看是哪儿出问题了,该修的修,该换的换。要是加热器冒黑烟,那八成是积碳了,得好好清理清理,喷油嘴、滤清器或者油管要是堵了也得清洗或者换新的。油泵压力变小,就得调调回油压力,不行就换个油泵。还有哦,加热器正常工作老灭火,那可能是热点偶出毛病了,得换点火传感器。点火塞要是坏了,用万用表量量电阻值,不在规定范围就得换新的。加热器过热,散热器、除霜器不热,可能是循环管路有异物,胶管弯了,水泵不行,水路有气,进回水阀门没开或者发动机节温器开早了,得找原因修好它。
咱这柴暖可是好东西,一般都装在靠近驾驶室的地方,排气管可得尽量远离驾驶室,可别让那一氧化碳跑进驾驶室里。排气口也得朝后,别让有害气体逆风吹到驾驶方向。冬天堵车或者晚上在卡车上睡觉,启动发动机取暖不现实,所以司机们都爱装它,独立工作,开车停车都不耽误事儿,那叫一个受欢迎。咱天津的司机朋友们可得好好用着这玩意儿,暖和又省钱省油省成本。