进入最美CC，打开精致的无框门，优雅地坐着，一键启动，放入D档。CC立即滑入城市交通。

此时此刻，将DCC动态底盘调至“舒适”模式，开启影院级Dynaudio丹拿音响，在美妙的音乐中享受CC的舒适。

DCC智能“底盘管家”优雅动感的CC，不仅有与生俱来的优雅，还可以充满激情。得益于DCC动态底盘控制系统，CC只需按下DCC功能键，即可体验多种驾驶体验，瞬间实现商务精英与运动达人的角色切换。

无论是在魅力小镇、城市道路游荡，还是在高速公路上驰骋，DCC动态底盘控制系统，即动态底盘控制的简称，是目前最好的底盘系统之一，在豪华车中较为常见。其核心部件是四个电控减震器。

通过车载电脑和传感器，识别路况、指令等信息后，随时调整减震程度，设置不同的减震阻尼模式，提供“舒适”、“普通”、“运动”三种模式。

只需按下功能键，所选择的模式就会显示在仪表上，选装底盘模式也就正式开始了。

对于普通底盘来说，舒适性和操控性是一对“矛盾体”，操控性就要牺牲舒适性，反之亦然。但对于CC来说，你可以两者兼得，既能享受舒适，又能体验激情澎湃的驾驶乐趣。

此外，这套底盘系统还与转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的灵敏度。例如，在“运动”模式下，方向盘会变得“沉重”，以提高稳定性和安全性。

DCC动态底盘系统堪称“智能底盘管家”。A CC=舒适型车+运动型车

DCC动态底盘可以随时听从“主人”的指令，实时调整悬挂的软硬程度，满足不同的驾驶需求。比如和家人在一起的时候，可以把悬挂调到“舒适”模式，让日常出行成为一种享受；高速行驶时，可调节至“正常”模式，减震器会根据路况做出最佳调节；如果你想激情控制，那就切换到热血沸腾的“运动”模式。

顺从不足以显示这个“管家”的智慧。根据传感器数据，DCC系统会自动调整到某个曲线，而不是盲目的听从“主人”的指令。也就是说，DCC会针对不同的驾驶环境自动做出相应的调整，从而实现真正的“自适应”。

比如在“舒适”模式下，一旦出现急转弯变道，控制器会在几毫秒内改变减震器的阻尼，使车身更加稳定。通过DCC动态底盘系统，一汽-大众CC可以展现多种底盘性能。

换句话说，拥有一辆CC意味着同时拥有一辆舒适的车和一辆跑车。轻按DCC键，车就跟着心动了。