发动机制动系统故障灯闪烁,发动机制动系统故障灯闪烁怎么办

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发动机制动系统故障灯闪烁,咋回事儿

嘿,咱青海人都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个幺蛾子事儿。这不,咱来说说那发动机制动系统故障灯咋老闪个不停呢。发动机制动系统,咱青海话就叫它“制动力系统”。这玩意儿要是出问题,那可不得让人着急上火嘛。

故障原因大揭秘

咱先瞅瞅哈,有可能是刹车片磨损太严重咯,那刹车片分带感应线和不带感应线的呢,带感应线的磨损到极限位置,它就会给你亮个故障灯提醒。要是不带感应线的,那就得靠咱自己听那“铁蹭铁”的声音来判断啦,要是声音大了,那就是该换刹车片咯。还有可能是刹车油液位低了,刹车油可是这制动力系统里的重要家伙事儿,少了可不行。除了这俩,说不定还有刹车系统漏油或者是假报警的情况呢。

应对措施有讲究

要是这故障灯一闪一闪的,车还抖得厉害,那咱可别硬着头皮开啦,赶紧找个安全地方停下来。要是车能开,但感觉不对劲,那就慢慢开去维修店。要是车都不能启动了,那咱就打电话找救援吧。咱青海人做事就得稳当,可别瞎折腾把事儿给弄大咯。

故障灯亮了又灭正常不

咱青海人都知道,车有时候会自己检测一下,就像人感冒了会打喷嚏一样。那接通电源的时候,那些个故障灯都亮一亮,等车启动了又灭了,这在咱青海话里就叫“正常现象”。为啥会这样呢,因为车有个自我保护系统,就是怕出啥问题把咱给害咯。所以说,发动机故障灯亮了又灭,咱别太担心,该咋开还咋开,但要是感觉不对劲,那就赶紧去检查检查。

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况肯定还是高压线束插头接触不好,或者高压那个模块内部绝缘不好了 建议:重点看看高压插头以及线束插头接触,最好把电源分配控制器内部绝缘测试一下看看。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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