加满油箱不会损伤碳罐。只有当油箱加得太满时，碳罐才可能堵塞。实际上，吸收罐堵塞不是一朝一夕，所以注意就可以了。没什么大不了的。

需要注意的是，把油箱装满和油箱过剩是不同的概念。加满是合理的方法，但过量就像溢出一样，汽油充满碳罐，当然会影响碳罐。如上图所示，这是油路的结构图，左侧油箱处，上部存在负压区域，这个区域实际上永远会令人不满。之所以这么说，是因为在燃料即将占用这个空间之前，枪就已经弹开了。原理是油箱内汽油蒸汽压力太大，已经跳枪，停止加油，这部分空间，专门储存汽油蒸汽，正常加油，实际上第一次加油时，油箱顶部有汽油蒸汽空间大口修补最容易加油，溢出来了。什么叫大口修补？也就是说，加300元的油，结果加到200元前半的话就跳枪了。这时，实际上就是把油箱加满了。

但是，加油的哥哥为了保养一直在给车加油。油箱内部压力太大，用枪顶着也不能继续加油，可以把枪举起来，从加油口稍微抬起，释放油箱内部的压力，强行继续加油。你看起来没问题，对吧？但是，实际上汽油的挥发一直在进行，把油箱完全加满后汽油还会继续挥发，油箱内部会产生蒸汽！此时，罐内部的储存汽油蒸汽的负压空间完全被汽油占据，因此此时产生汽油蒸汽时，由于这些蒸汽产生的压力，汽油被压向罐。如果罐内部的压力过大吸收罐本身用于在车辆停止后，保管一部分油气，等待第二天点火后，从吸收罐的底部开口吸入空气而形成混合气，并一起送入燃烧室参加燃烧；汽油填充碳罐后，汽油中的杂质可能会慢慢堆积，堵塞碳罐底部的空气入口！如果碳罐底部的空气入口被堵塞，则碳罐内不能混合气，再次乘车时，碳罐内部尚未混合空气的油气直接被送入燃烧室参与燃烧，未混合空气的油气。

所以，这是汽油补给过多的结果，还是用这句话油箱加满、油箱溢流是两个不同的概念，加满油箱意味着第一次跳枪，所以伤害了碳罐加满油，而且如果是以下情况，汽油中的杂质有可能堵塞碳罐！

车加满有什么坏处？
缺点1) 危害碳罐的碳罐一般放在油箱和发动机之间。由于汽油是易挥发的液体，常温下燃料箱总是充满蒸汽，燃料蒸发排放控制系统的作用是引导蒸汽燃烧，防止其挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性炭罐贮存装置。如果加得太满，进入碳罐的不是汽油蒸汽而是汽油液体，会对碳罐造成损害。
缺点2) 漏油容易引起火灾的加油站油保存在地表以下，温度较低，特别是在炎热的夏天，由于热膨胀变冷，放多了可能会从通气孔溢出。虽说不能说是造成浪费的原因，但万一溢出的汽油遇到明火(烟蒂等)，就容易发生火灾和爆炸。
缺点3) 堵塞通气孔堵塞通气孔，油箱内会产生负压，供油不畅，无法供油。给汽车加满油后发动机立即停止运转，或者在高速行驶中心跳加速，这可能是因为油箱加满了。
缺点4) 汽油挥发，致癌活性炭罐一般接近外界循环至通风口。如果加了太多汽油，碳罐就会饱和，压力过高，泄压排气，含有汽油成分的空气进入车厢，难闻的“汽油味”一直包围着你。已证实油气成分含有苯等致癌物质，时间久了不可避免地会危害乘车者的身体。