嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这手动挡车读故障码的事儿。咱都晓得,现在这车子啊,五花八门的,出点小毛病那也是常事儿。咱就说这手动挡车,有时候开着开着,咋就感觉不对劲呢,换挡总顿挫,那到底是咋回事儿咧?别急别急,听我慢慢给你们讲哈。
咱先来说说这故障码咋读哈。有些车子呢,把点火开关一打开,仪表盘上那个 CHECK ENGINE 灯就开始闪故障码哒。要想清除故障码也不难,把保险盒里的 EFI 保险丝给拆咯,再拔下跨接线 1Os 就行咯。不过咧,不同的车子可能有点小差别哈,咱得搞清楚咯。
有些伙计就问咧,自己把车的故障码给消咯,会不会有啥后果咧?就像咱开头说的那个桑塔纳志俊的伙计,他自己消了故障码后,感觉油耗高哒。这事儿吧,还真不好说咧。要是消了不该消的故障码,可能就会影响车子的正常运行哒,比如说动力不足啊,啥的。但也不一定就会出大问题咧,有时候可能就是个小插曲哒。所以咧,咱要是不懂的话,最好还是别瞎搞哒,找专业的人来瞅瞅才稳当咧。
咱再来说说这手动挡车哈。开手动挡车,在咱湖北老少爷们儿眼里,那可是有点像个技术活儿咧。操作复杂是真的,特别是堵车的时候,那手脚并用的,感觉跟抽筋似的。还有爬个山啥的,要是滑车咯,那可就麻烦哒,全责都跑不脱咧。不过咧,手动挡车也有它的好处哒,比如说耐用,维护成本低,长下坡路段比自动挡有优势,换挡速度也快些,价格还便宜些,油耗也相对低些咧。所以咧,要是开手动挡车开得溜哒,那感觉还是不错哒。