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天然气玉柴故障码查询,玉柴天然气故障码大全
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玉柴天然气故障码大揭秘

侬晓得伐,咱今儿个来讲讲玉柴天然气发动机滴那些故障码哟。就像抖音里说滴,有好多相关视频、图文、直播能让咱找到更多关于玉柴天然气故障码滴事儿。

故障码那些事儿

先来说说玉柴天然气故障码大全哇,这里头门道可不少嘞。就像百度文库里讲滴,可能是点火系出问题啦,点火电路不通呀,点火线圈坏咯,火花塞也有可能坏掉咧。

案例分析:有个 4GESI 系统气体机,怠速两分钟后会自动熄火,但检测仪检测又没故障码。后来查出来呀,原来是氧传感器在捣鬼,它一会儿报混合气过浓,一会儿报过稀,把发动机搞晕咯,就熄火咯。

解决办法

解决起来也有招嘞。先用 DTS 读取故障码,清楚掉后再观察。发现怠速一分多钟后,“空燃比闭环喷射量补偿”值变小,进气歧管压力、空气质量流量那些也跟着变,最后到“-45”就熄火咯。后来判断是氧传感器故障,现场做对比实验验证后,确定就是它惹滴祸。最后直接飞线给 ECM 单独上,问题就解决咯。

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这个303的故障码是油压异常引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题,当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差,都会导致出现无法启动,启动延迟,动力不足,抖动或者出现排气冒烟的情况,出现此问题可以先更换柴油滤芯,清理油水分离器和高压油泵计量单元,这些地方经过检测没有问题,将喷油嘴和高压油泵拆掉之后,重新上试验台校准雾化情况,出油量和回油量这些,经过检测都是正常的,考虑机械方面,正时偏差,气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障,这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油,否则会出现气门严重结焦和积炭,导致气门密封出现问题,引起发动机抖动,动力不足和启动困难这样的故障。
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版ecu本身的问题,你可以检测一下发动机电脑板的供电针脚电压能不能达到大于12伏左右,然后测一下他的搭铁针脚电压能不能达到0.01伏左右。还有你需要拔掉发动机电脑版的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,正常情况下是等于5付的,如果针脚电压都是合适的,那就是发动机电脑版本身的问题。
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