嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱来唠唠这汽车故障码 P0404 是咋回事儿。这玩意儿啊,意思是废气再循环阀 A 控制电路范围/性能出问题啦。咱都知道那废气再循环系统可挺重要的,能降低燃烧室温度啥的,减少氮氧化物排放。要是电子控制单元发现实际废气再循环阀位置跟指令的差太多,那就得出这故障码。咱得注意啊,故障排除后,可别瞎拆电池负极搭电线去清除故障码,不然可能会出事儿,要么让车性能变差,要么把别的功能弄没喽。
0.2v),那这故障码就蹦出来啦。原因可能是 DPFE 传感器接头有毛病,电路短路到地啦,传感器本身有问题,电子控制模块(PCM 或 ECM)也可能出岔子。
当汽车故障码 P0404 出现的时候,得先瞅瞅 EGR 监测画面,看看指示的开度和实际的开度随动值误差是不是在 5%以内。要是符合标准,那这故障码就不正常,得接着查接着修;要是不符合标准,那就说明 EGR 阀门有毛病,得修或者直接换整个 EGR 阀。等修好确认故障没啦,再把故障码给清除喽。这 P0404 故障码就代表着 EGR 阀没信号,能让扭矩下降呢,得检查检查 EGR 阀的线束或者整个阀是不是烧坏啦。咱这汽车 EGR 阀可是个重要玩意儿,装在柴油发动机上,控制废气再循环量,一般都在进气歧管右侧,靠近节气门体,还连着通向排气歧管的短金属管呢。