汽车故障码 P0418 和 P0420 咋回事儿

大家都知道，咱这车上有时候会出些小毛病，就像那汽车故障码一样。今儿个咱就来说说这 P0418 和 P0420 是咋回事儿。

P0418 故障码

P0418 故障码，它的意思是二次空气喷射系统控制 A 电路有问题。这玩意儿就好比咱车的呼吸系统出了点小岔子。可能是二次空气喷射系统执行器电路有毛病啦，或者 AIR 旁通电磁阀电路有问题，再不然就是 AIR 泵控制电路有故障，阀也有可能出问题，还有固态继电器、电子控制模块（PCM 或 ECM）啥的也都有可能影响它。

P0420 故障码

再瞅瞅那 P0420 故障码，它说的是二次空气喷射系统控制 A 电路出问题啦。这就好比咱车的尾气处理系统不太灵光咯。有可能是三元催化器坏了，也可能是车载网络电压不够、冷却液温度不达标、废气催化转换器温度不合适啥的。

咋解决故障码

要是遇到这俩故障码，咱得先瞅瞅咱的车符不符合那些条件，比如车载网络电压得大于 10V，冷却液温度得超过 70℃，计算的前部废气催化转换器温度得超过 380℃，计算的废气催化转换器温度得超过 450℃，发动机得运转，速度得在一定范围内，空燃比控制和空气过量系数调节得处于开启状态，转速得在特定区间。要是都符合条件还出故障码，那很可能就是三元催化器坏啦，得找专业的汽车技师来好好诊断诊断，给咱修好它。