其实汽车动力不足，大多是因为车身内部积碳过多造成的。本来每个人都是每一万公里清洗一次车，但是每个车主使用的方式不同，积碳的累积程度当然也会不同。如果我们只是每一万公里清洗一次，可能起不了多大作用。

其实发动机积碳并不需要经常清理。一般每2-4万公里清洗一次是比较合理的频率：1。正常情况下，只有当发动机出现怠速抖动等积碳引起的不良反应时，我们才需要清洗发动机积碳；2.当然，一般情况下，车辆行驶2-4万公里，发动机内的积碳基本上已经形成了一定程度的积累，所以如果不太了解积碳带来的不良反应，每2-4万公里清洗一次是对的。

3.目前，发动机积碳的主流清洗方法有三种：添加剂清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。清洗添加剂(燃油宝):添加剂清洗是指将清洗剂直接注入油箱，与燃油混合。车辆启动后，清洗剂会随着燃油一起进入燃烧室，同时对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。