咱河南话里,“轰不起油”就是“加不起速”的意思。这可咋办?莫急,待我来给大家讲讲。
发动机可是汽车的“心脏”,要是它出了问题,车子就“轰不起油”了。比如说,发动机内积碳过多,就会影响发动机正常工作。当你踩下油门时,车子就会感觉“没劲儿”,就像老人搬矿泉水一样,一瓶一瓶搬还行,要是让他一次性搬走一整箱,那可就太难为他了。所以一般车子低速行驶时,燃油泵可以正常工作,不会有太大问题。但一旦车子急加速或者高速行驶时,老化的燃油泵无法更快地输送出足够的燃油,发动机无法及时获得更多的燃料,自然就没有动力输出了,车子也就加不起速来。所以年限比较久的老车感觉动力不足的话,可以先使用油压测试表测试一下燃油泵的压力。如果燃油压力不足,那么更换一个燃油泵,搞不好就能恢复“青春活力”!
喷油嘴就像一个单向电磁阀,它的输入端连接着有压力的汽油,输出端是非常细小的雾化孔。而中间就是一个电磁阀来回开合,依次来控制汽油的通过量,决定喷油的多少。如果使用了劣质汽油,或者几十万公里都没换过汽油滤芯,那么汽油里的一些大颗粒的杂质,可能会堵塞喷油嘴的雾化孔。这就会造成喷进发动机的混合气体过浓、或者过稀的情况,从而导致发动机的动力下降。所以定期更换汽油滤芯和清洗喷油嘴,就能避免这种情况的发生。
火花塞的电极部分一般都是导电性能良好的金属制成,例如常见的铜、铂、铱等金属材质。但即使是非常坚硬的铂金火花塞,长期在几百度高温的缸内工作,也会有一定的磨损。这就会导致火花塞电极的间隙慢慢变大,影响到火花的强度和频率。火花的强度和频率不够,就不能点燃混合气,发动机就会缺缸或者工作不稳,动力就会下降。所以定期更换火花塞,就能避免这种情况的发生。
除了以上几个原因,还有一些其他原因也可能会导致车子“轰不起油”,比如说汽油过滤器故障、油路堵塞、油管弯曲、氧传感器故障等等。这些原因都比较复杂,需要专业的技师用专业的仪器来检查和维修。所以如果你的车子出现了“轰不起油”的情况,最好还是去修理厂或者 4S 店找专业的技师来帮你检查和维修。