车辆机油温度过高，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊车辆机油温度过高的问题。这可不是小事儿，要是不注意，你的车可能就会“发火”哦！

机油的作用

机油，就像是汽车的“血液”，它不仅能润滑各个部件，还能清洁、密封、缓冲、防锈、散热。所以，机油的温度可不能太高哦！

正常的机油温度

一般来说，机油的正常工作温度在 70℃到 90℃之间。如果你的车开得快，或者在高温环境下，机油温度可能会升高到 100℃到 110℃左右。但要是长期超过 120℃，那你就得注意了！

机油温度过高的原因

1. 机油油量不足或过多：这可不行，机油太多会增加发动机阻力，太少又会影响润滑和散热。所以，加机油要适量，按照标尺刻度来就行。

2. 油泵故障：仪表盘上有个机油压力过低的报警装置，要是这个灯亮了，那可能是油泵出问题了，得赶紧找专业的人来修修。

3. 冷却水温度过高：发动机的水冷系统要是温度太高，就不能及时把热量带走，零件就会受热，机油温度也就跟着升高了。所以，要定期检查冷却系统的水泵、机油冷却器等重要部件，保证它们正常工作。

4. 机油冷却器被堵：要是机油冷却器被堵住了，机油就不能正常散热，还会导致机油压力不足等问题。保养的时候要记得检查一下，有问题就赶紧清理或更换。

5. 活塞环密封不严：这可不行，要是活塞环密封不严，机油就会跑出去，发动机的散热也会受到影响。所以要定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性。

6. 轴瓦间隙过大：轴瓦配合间隙过大，机油泄油量就会过多，导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，磨损就会加剧，严重的话还会拉伤烧蚀摩擦表面。

7. 发动机重负荷工作：要是发动机在超负荷状态下工作，比如超载，机油的温度就会升高。所以要尽量避免发动机在这种情况下工作。

8. 发动机装配过紧：工作室摩擦阻力大，产生的热量多，传给机油的温度也就高了，增大了机油的热负荷。所以新车或者发动机大修后，如果出现这种问题，磨合一段时间可能会好一些，如果还是不行，就去修理厂看看吧。

9. 使用不正确的机油或劣质机油：机油的质量很重要，要是用了不合适的机油，或者劣质机油，机油杂质多，摩擦时产生的热量也多，机油温度就会升高。所以要选对机油，最好通过正规渠道购买正品。

10. 其他原因：比如传感器故障、冷却系统故障等也可能导致机油温度过高。如果你的车出现了这个问题，最好去专业的汽车维修店检查一下。

解决方法

1. 检查机油油量：确保机油液面在游标尺上下刻度线之间。

2. 检查油泵：注意油压表，如有故障及时找专业人员修理。

3. 检查冷却水温度：定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件。

4. 检查机油冷却器：定期检查机油冷却器，发现问题及时修理或更换。

5. 检查活塞环与气缸密封性：避免出现漏气的情况，一旦出现，及时更换或者维修。

6. 保证轴瓦和轴颈的配合间隙：出现问题及时修理。

7. 合理使用发动机：避免其超负荷运转，尤其是长时间超负荷运作。

8. 磨合新车或发动机大修后：如果出现问题，磨合一段时间之后就可以解决，如果磨合之后还是一样的话，就赶紧去修理厂吧 。

9. 选择正确级别、粘度等级的正品机油：最好通过正规渠道购买，不要贪图便宜购买劣质产品。

10. 定期保养：定期更换机油和滤清器，清洗发动机冷却系统。