咱河南话里,把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮,可把不少车主给整不会了。今儿个,咱就来聊聊这“毛病灯”亮了是咋回事儿。
这“毛病灯”一亮,车主们心里就开始犯嘀咕:“这是咋回事儿?还能不能开了?”其实,咱得先搞清楚这“毛病灯”是因为啥亮的。要是车辆在正常行驶中,这“毛病灯”亮了,可能是以下几个原因:
1. 传感器出问题了。这传感器就像是咱身体里的“神经末梢”,要是它出了问题,身体就会“报警”。
2. 排放系统出问题了。这排放系统就像是咱的“肺”,要是它出了问题,咱就会“咳咳咳”。
3. 发动机控制单元出问题了。这控制单元就像是咱的“大脑”,要是它出了问题,咱就会“晕头转向”。
要是遇到这情况,咱别慌,先看看这“毛病灯”亮了之后,车子有没有啥异常。要是没啥异常,咱可以先试着把车子熄火,然后再重新启动看看。要是这“毛病灯”灭了,那就没啥事儿了。要是这“毛病灯”还亮着,那咱就得赶紧去修理厂了。
到了修理厂,师傅会用专业的仪器给咱的车子做个“体检”,看看是哪里出了问题。要是传感器出了问题,那咱就得换个新的传感器;要是排放系统出了问题,那咱就得清洗一下排放系统;要是发动机控制单元出了问题,那咱就得修一修或者换一个新的控制单元。
为了避免这“毛病灯”亮,咱平时可得注意车子的保养。定期更换机油、机滤、空滤啥的,让车子始终保持“健康”。另外,咱开车的时候也得注意,别乱加油,别乱改线路啥的,这样能减少车子出问题的概率。
这“发动机没水故障灯”亮了,可大可小。咱得先搞清楚是咋回事儿,然后对症下药。要是自己解决不了,那就赶紧去修理厂。平时也得注意车子的保养,让它少出“毛病”。这样咱开车才能更放心,更安全!