发动机气门组 故障，气门组的故障点在哪里

各位老表，今天咱来聊聊汽车发动机气门组的故障。气门组是发动机的重要组成部分，要是出了问题，那可不得了。咱河南话里，气门组就像是汽车的“气门芯”，要是“气门芯”坏了，汽车可就跑不动了。

气门组的组成

气门组主要由气门、气门弹簧、气门导管、气门座等组成。气门的作用是控制发动机的进气和排气，气门弹簧的作用是使气门保持关闭状态，气门导管的作用是引导气门上下运动，气门座的作用是与气门配合，防止气门漏气。

气门组的工作原理

当发动机工作时，活塞在气缸内上下运动，通过气门挺柱和推杆将气门打开，使空气和燃油进入气缸，同时排出废气。气门的开启和关闭时间和程度由发动机的凸轮轴控制，凸轮轴的旋转速度和气门的开启和关闭时间和程度直接影响发动机的性能和效率。

气门组的常见故障

气门组的常见故障主要有气门间隙过大或过小、气门烧蚀、气门断裂、气门座圈磨损等。这些故障会导致发动机功率下降、油耗增加、启动困难、排气管冒黑烟等问题。如果出现这些问题，老表们就得赶紧去修理厂检查一下了。

气门组的故障诊断与维修

气门组的故障诊断需要使用专业的诊断设备和工具，如气门间隙规、气门研磨机、气缸压力表等。维修气门组的方法主要有更换气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈等，同时还需要对发动机进行清洗、调试等工作。

气门组的保养与维护

为了延长气门组的使用寿命，老表们平时要注意对发动机进行保养和维护。定期更换机油、机滤、空滤等滤清器，清洗节气门、喷油嘴等部件，同时还要注意发动机的水温、油压等参数，避免发动机在高温、高负荷等情况下工作。

好啦，今天就跟老表们聊到这里。气门组的故障可大可小，老表们平时可要注意保养和维护哦。要是遇到问题，赶紧去修理厂检查一下，可别耽误了事儿。