传感器“中暑”了

进气温度传感器就像是发动机的“体温计”，它能实时监测进气温度，并把这个信息告诉 ECU。如果传感器“中暑”了，或者说它的电路出了问题，就会导致它给 ECU 发送错误的信号，让发动机的喷油系统做出错误的调整，从而出现 P0113 故障码。

故障原因

那到底是啥原因导致传感器“中暑”了呢？一般来说，可能是以下几个原因：

1. 传感器本身故障：传感器可能因为老化、损坏或者质量问题，导致无法正常工作。

2. 传感器线路问题：传感器的线路可能出现短路、断路或者接触不良的情况，影响了信号的传输。

3. 传感器安装问题：传感器可能没有安装好，或者安装位置不正确，导致无法准确监测进气温度。

故障症状

当你的车出现 P0113 故障码时，发动机可能会出现一些症状，比如：

1. 发动机启动困难或者怠速不稳。

2. 加速不畅或者动力不足。

3. 油耗增加。

4. 发动机故障灯亮起。

故障排除

如果你的车出现了 P0113 故障码，别慌，咱可以按照以下步骤来排除故障：

1. 检查传感器线路：首先，我们要检查一下传感器的线路，看看有没有短路、断路或者接触不良的情况。如果发现线路有问题，赶紧修复或者更换。

2. 检查传感器：如果线路没问题，那我们就需要检查一下传感器本身了。可以用万用表测量一下传感器的电阻值，看看是否在正常范围内。如果传感器损坏，那就需要更换了。

3. 检查传感器安装：如果传感器和线路都没问题，那我们就要检查一下传感器的安装了。看看传感器有没有安装到位，安装位置是否正确。

清除故障码

当你排除了故障码后，别忘了用汽车故障诊断仪清除一下故障码。不然，ECU 还以为你的车有问题，会一直让发动机处于“战备状态”，增加油耗不说，还可能会对发动机造成损害。

预防措施

为了预防 P0113 故障码的出现，我们可以采取以下措施：

1. 定期保养：按照厂家的要求，定期更换空气滤清器、机油滤清器等，保证发动机的进气系统清洁。

2. 注意驾驶习惯：避免长时间怠速、急加速、急刹车等，这样可以减少发动机的负荷，延长发动机的使用寿命。

3. 注意环境温度：在高温环境下行驶时，要注意发动机的散热，避免发动机过热。