嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少嘞。今儿个咱就唠唠咱这别克英朗车上那车身模块到底搁哪儿呢。
咱河北话说,这车身模块就跟那藏在旮旯里的宝贝似的。嘿,你还别说,它还真就藏在咱驾驶员脚底附近呢。就那儿,平常开车还真不太容易注意到。
它呀,跟那电源可是好搭档嘞。那车身控制器,就跟好多电路都连着呢,电源给它供着电,它才能好好干活儿。
重点来了哈,这车身模块跟气囊控制器那关系可铁了。气囊控制器在车遇到翻车或者碰撞的时候,就会给车身模块发个低电平脉冲信号,这信号就是车身模块知道有紧急情况的信号。
要是气囊控制器检测到车翻了或者撞了,它就会发个 80ms 的低电平脉冲,这时候车身模块一接收到这个信号,就知道事儿大了,赶紧给开/闭所电机发两次开门指令,让车门自动解锁,给车里的人逃生还有外面的救援人员留出宝贵的时间通道。这设计,厉害着呢,能保证在关键时刻,别克英朗能赶紧给出关键支持,保护乘客的小命儿。