汽车换挡杆示意图，自动变速器的换挡杆相当于手动变速器的换挡杆，一般有以下几个档位：R(倒档)、N(空挡)、P(驻车档)、D(前进档)、S(or2，即2档)、L(or1，即1档)。 n(中性) 空档N相当于空挡，可以在起步或牵引时使用。当等待信号或交通堵塞时，选档杆始终保持在D位置，并踩下制动器。如果时间短，这是允许的，但如果停车时间长，最好换到n档，拉紧手刹。因为选档杆在行驶位置，所以自动挡汽车一般行驶趋势较弱，长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势，使得变速器油温升高，机油容易变质。尤其是在空调工作，发动机怠速高的时候。有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡时将选档杆滑动到n档，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速旋转，但发动机怠速运转，机油泵供油不足，润滑条件恶化，变速器容易烧坏。 驻车档 停车时，你需要把汽车排挡放在这个位置。排挡利用汽车内部的设计来控制汽车P系统的转动，可以使汽车在倾斜的地面上保持不动。如果我们需要让车长时间保持在一个位置，就要拉起手刹，把杆位推到P位。有一点要注意：车一定要停下来才能用P挡。自动挡汽车还配有空挡启动开关，只允许汽车在P档或N档点火启动，防止汽车在停止状态下启动时，因误将档位放在其他档位而突然向前跳跃。 发动机运转时，只要选档杆在行驶位置，自动挡汽车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆拉至P档，使输出轴被变速器内部的驻车制动装置锁定，并拉紧手刹，防止汽车移动。 倒档 r是倒档。一般需要按下变速杆上的安全按钮装置才能将变速杆放在R档上。我想提醒你，汽车前进时不能用R挡，只能在停车时用。在使用中要记住，自动挡车不能像手动挡车一样使用半连杆，倒车时要特别注意油门踏板的控制。 前进档 D(前进档)的使用，正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可自动在1 ~ 4档(或3档)之间换档。d是最常用的驾驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定档位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡的速度也不同。如果起步时油门踏板踩得快，升档就晚，加速能力强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，这样发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D档行驶时，可将油门踏板快速踩到底，打开强制低档开关自动降档，使汽车快速加速，超车后松开油门踏板自动升档。 低速档 自动变速器在S位置或L位置处于低速档范围，并且可以在坡道等情况下使用。下坡时换成S档或L档，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效率下降。但从D档换到S档或L档时，车速不能高于对应的升档速度，否则发动机会强烈振动，变速器油温会急剧上升，甚至会损坏变速器。另外，在雨雾天气，如果路面附着条件差，可以换成S档或者L档，在一定的低档位行驶。不要使用这样的位置 变速杆调整不当会使变速杆位置与自动变速器阀板中手动阀的实际位置不一致，导致无法换入驻车档或前进低速档，或变速杆位置与仪表板上档位指示灯显示不一致，甚至无法在空档或驻车档启动发动机。 正确使用时，变速杆驾驶员用右手掌轻轻抓住变速杆球头，五指自然握向手掌。操作时，通过手腕和肘关节的力量操纵变速杆来变换不同的档位。手动变速器换挡前，应先踩下离合器踏板。