嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众宝来刹车油壶到底搁哪儿呢!
嘿哟,咱这大众宝来的刹车油壶呀,就藏在那机舱里面的左侧位置,离驾驶室还挺近呢,瞅着那个有个壶子,那就是刹车油壶啦!可别找错地儿咯!
咱说这换刹车油也有讲究哈。得把刹车油加到那个最大刻度线以下就行啦。这制动液可是液压制动系统里传递制动压力的重要家伙呢!它就跟那刹车油或者迫力油似的,英文叫 Brake Fluid。在制动系统里呀,它专门负责把总泵输出的压力传给分泵。咱买刹车油的时候,尽量挑那些长期给汽车厂配套的厂家的产品,质量可靠,性能稳当!
嘿,咱看这刹车油液位可简单啦!在那刹车油壶上就有最高和最低刻度线,一眼就能瞅见咯!可别小瞧这刹车油,陈旧了可不一定好用呢!要是沸点低了,关键时刻没准儿就不灵啦!咱得定期检查检查刹车油的情况。
大众宝来的刹车油呀,更换周期是 4 万公里呢!咱得用一汽大众原厂的 DOT4 系列的刹车油。别马虎,按时换刹车油,行车安全有保障!
咱换刹车油也有步骤哈。先准备个抽刹车油的壶,别用老法子踩刹车踏板,抽不干净。在发动机舱的刹车油储液壶那儿抽旧油,等会儿就抽完啦。接着再抽后轮刹车分泵管路里的残余油液和空气。油壶软管跟分泵的排气孔连上,就能抽刹车油咯。要是排气孔不好弄,就得拆轮子,别瞎搞就行!一边抽一边加新刹车油,把旧油顶出去,防止进空气。抽个十来分钟差不多就完事啦,加刹车油到合适位置,盖好盖子,发动引擎试试效果,要是踩刹车软绵绵的,那就再排排空气。