大众朗逸的那个abs开关在哪个位置
大众朗逸的 ABS 那些事儿
嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠大众朗逸那 ABS 是咋回事儿。咱都知道，这大众朗逸可是咱老百姓家常用的车。
ABS 在哪呢
要说这大众朗逸的 ABS 泵啊，它一般在发动机仓靠近防火墙的位置呢，咱河北话说就是“挨着防火墙那块儿”。那 ABS 轮速传感器的插头可就在车轮上啦，每一个车轮都有一个轮速传感器。
ABS 指示灯的情况
要是这 ABS 指示灯单独亮了，那没啥事儿，咱还能用常规的制动方式，就是没那 ABS 功能呗。要是 ABS 故障指示灯也亮了，那也能正常制动，不过也没那 ABS 功能了。要是 ABS 指示灯和制动系统警告灯一块儿亮了，那就说明除了 ABS 系统有毛病，常规制动系统也有问题啦。
制动系统的检查
要是有车友说刹车不工作了，可别慌。先检查检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况，要是磨损严重了，就得换新的刹车片和刹车盘啦。另外，刹车油也得检查检查，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也得瞅瞅有没有漏油的情况。
防侧滑开关在哪
咱再说说这大众朗逸的防侧滑开关，有的文章说郎逸没有 ESP，但是有一些辅助控制系统，咱河北话说就是“些个小零碎儿”，一般开车可能一辈子都用不上几回，也别太强求。一般防侧滑啥的咱也不用特意去按那个开关，它自己该工作就工作啦。
防滑模式咋启动
还有人问朗逸咋启动防滑模式，咱河北话说就是“咋弄那个防滑的功能”。这我还真不太清楚，咱也没研究过，估计得去问问专业的修车师傅或者看看车的说明书啥的。
ABS 系统的结构原理与检修
咱再看看那个关于大众朗逸轿车 ABS 系统的结构原理与检修的文章，说啥车身电子稳定系统是 ABS 制动防抱死系统和 ASP 驱动防滑系统在功能上的延伸，通过各种传感器信号对车辆的行驶状态判断，然后对制动系统进行控制。咱河北人也不懂这些个高科技玩意儿，反正车能好好开就行呗。
更换 ABS 传感器
还有个文章说朗逸更换 ABS 传感器，咱河北话说就是“换那个 ABS 的传感器”。这得找专业的人来弄，咱自己可弄不了，别瞎鼓捣把车给弄坏了。
维修手册里的 ABS 电路
最后那个大众朗逸维修维修手册里说啥 ABS 控制单元在发动机舱内左纵梁后部，保险丝 4 是 40 安培的 ABS 控制单元保险丝在蓄电池盖上保险丝支架那儿。咱河北人也不太懂这些电路啥的，反正车能正常开就行。
