大众速腾自动挡咋挂档和操作技巧

嘿，咱河南老乡们都知道不？今儿个咱就来说说咱这大众速腾自动挡咋挂档还有那操作技巧。

挂档那些事儿

咱这大众速腾自动挡啊，有好几个档呢，啥 P 档（停车档）、R 档（倒档）、N 档（空档）、D 档（前进档）、S 档（运动档）。要换挡可得先踩住刹车，然后再把档杆拨到你想换的档上，可得记住喽，别瞎弄，弄不好可就出毛病啦。

D 档那可是咱平时开车最常用的档，一踩油门就往前走啦。要是想超车啥的，就可以用用 S 档，那动力嗷嗷叫。

换挡操作有讲究

换挡拨片咱速腾车上也有哈，那可有意思啦。刹车踩死，然后往右边一拨档杆，左边的“-”减档拨片能让车减档，右边的“+”加档拨片能让车加档。咱开车的时候就得根据路况灵活用这拨片，该加就加，该减就减。

上坡的时候，要是路陡，就用 D- 档，让车有大扭矩，劲儿足。要是路不太陡，就用 D+ 升档，别浪费动力。下坡的时候呢，可以用 D+ 升到 D2 或者 D3 档，让发动机牵制着车，别跑太快。要是太陡的坡，就得赶紧换到 1 档啦。要是车越溜越快，那也得用 D- 减档控制住。

撞车了咋办

咱老乡们开车可得小心点哈，要是不小心把车右前部撞了，涡轮增压的中冷器也坏了，那可得赶紧去修修。咱得找个靠谱的地方，让师傅好好给咱瞅瞅，把车弄好咯，咱才能放心开不是。