嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众帕萨特水箱水位传感器的位置事儿。咱都知道,这汽车就跟咱人似的,有点啥毛病就得瞅瞅。这大众帕萨特水箱水位传感器的位置可不好找咧。
咱先说说那抖音上的视频哈,有说水箱上面的水温传感器咋拆的,还有说水箱放水在啥地方咋看水位的。咱可得好好琢磨琢磨。水箱下部位置,嘿,大众帕萨特水箱的放水螺丝就在水箱下部咧。水箱上还标着发动机高温时可别瞎打开水壶盖哟。也不能往汽车水箱加普通水(自来水、矿泉水),得加汽车发动机冷却液,这冷却液低温不结冰,高温不沸腾,还不生水垢呢。
这大众帕萨特的水箱水位传感器可有俩地方呢,一个是在水箱旁边,它能通过传感器的作用影响电流在温度表上的显示,间接告诉咱发动机的工作温度。另一个是在节温器上,能给发动机控制单元提供个温度变化的模拟量信号。就像咱人身上的俩小机灵鬼儿似的,各有各的用处。
要是这传感器出毛病了,那可不得了。冷车的时候显示的是热车时的温度信号,ECU 收的信号不对,就只能给发动机供稀薄的混合气,冷车可就不好起动咧。得检查检查水温传感器插头是不是正常,或者干脆换个新的。简单点说,把水温传感器放加热杯里加热(别把插头淹了),用万用表的“电阻档位”量,温度升高电阻变小就对,不变就坏咧。用故障诊断仪检测得冷车的时候检。就跟医生给咱看病似的,得找对时机。
咱得定期给咱的大众帕萨特水箱做保养。先把车停平稳,熄火等冷却液温度降了,再打开膨胀水壶加水箱清洗剂。然后启动引擎让它运转,散热风扇工作后就怠速着会儿。熄火了把车前面的保险杠拆了,拆的时候可得小心,螺丝都拧下来,从两端往中间慢慢拆,别把固定卡扣弄断咧。冷却液彻底冷却后把清洗剂和冷却液一块儿排出去,换上新的发动机冷却液。就跟给汽车洗个澡,让它健健康康的。