因为机油的油底壳与地面平行，所以在检查油位时，为了测量准确，车辆必须停在平坦的地面上。

关于冷车或热车开了几分钟后是否要检查油尺的问题，一直众说纷纭。根据专业评估，冷车和热车熄火5分钟后，油尺上的油位只有1-2mm。从这个角度来说，完全没有必要纠结冷车还是热车来检查油位。

理论上只要油位在上限和下限之间都是正常的，所以无法说谁好谁坏。但当油位超过油尺上限时，发动机曲轴阻力会增大，飞溅的机油也会从曲轴箱窜入燃烧室，导致积碳更多。当油位低于下限时，发动机气缸或轴瓦会损坏。

发动机油尺的正常规格如下：

1. 先在发动机舱内找到发动机油尺的手柄，然后准备纸巾；
2. 然后拔出机油尺，用纸巾最大限度地擦拭粘在机油尺头上的机油。这时候看看发动机油尺的刻度在哪里 (一般基本上有两个刻度，MIN和MAX)；
3. 当将清洁过的发动机油尺插回到原来的位置时，在拔出油尺之前，要小心插入到底。此时可以用粘在发动机油尺尾端的机油进行检查；
4. 观察粘在机油尺上的机油，就可以知道机油的最高点在发动机的什么地方。如果机油油位的位置在MIN和MAX的中间，这是最理想的位置，也就是说此时发动机的机油量刚刚好。