昨天，韩朝两国领导人举行了历史性会谈，朝鲜半岛的和平又向前迈进了一步。作为汽车媒体，我们的目光自然聚焦在汽车上，那么两位领导是坐什么车去会场的呢？当地时间8:05，韩国总统文在寅的车队驶出青瓦台，赶往板门店会场。所以我们先看看他的车队。和各国元首的车队一样，文在寅的车队也是由当地警车开道，车队最前方的领头车是现代索纳塔九警车。索纳塔是韩国最受欢迎的中型车，属于韩国国民中型车。这款Sottana Nine和后来的车型相比，可以说是够接地气了。索纳塔警车后面是总统车队的“主场阵”，开头是现代劳恩斯警车。与索纳塔相比，其水平更高。据推测，这种高级警车应该属于首尔的警察厅，负责青瓦台的安保。跟随劳恩斯警车的是一辆奔驰S级(W221)。“W221”是第九代奔驰S级，于2005年在法兰克福车展正式向公众展示。它的整体设计，尤其是车尾的造型，与迈巴赫非常相似，属于尚未退役的上一代车型。青瓦台警察署的安保人员应该在车上。奔驰S级后面的车是最重要的车型，文在寅总统的专车，具体车型是奔驰-迈巴赫S600Guard(X222)轿车。现在代表世界防弹车改装最高水平的生产技术是模具生产，也就是车身一体化。这款防弹车配备530马力的6.0LV12发动机，售价约338万人民币。迈巴赫S600防弹版基于迈巴赫S600打造，但在外观下的材料方面，新车采用了大量的装甲，再加上高科技防弹缓冲材料。以及机身玻璃，都采用防弹技术，可以接受0.44口径枪械的近距离射击。为了达到VR10的防护水平，它的玻璃采用了聚碳酸酯技术和PE涂层，可以一层一层的揉捏，降低子弹在面对子弹冲击时的动能。总统专车后面是一辆一模一样的迈巴赫S级车，是国家元首车队中常见的备用车。它通常为总统专车提供冗余，在受到攻击时也可以作为“替身”来迷惑攻击者。这两辆Maibakh的周围是五辆加长凯迪拉克凯雷德车型，中文名是凯雷德。作为总统车队的安保车辆，这五辆闪着警灯的黑色全尺寸SUV高大威猛。动力方面，新车将搭载6.2LV8发动机，最大功率420马力，最大扭矩623牛米。国内售价148.8万人民币。在凯迪拉克保安车后面，可以看到两辆现代雅科仕。雅科仕是一款大型豪华车，代表了现代汽车设计制造的最高水平。可以说是韩版劳斯莱斯。车队中的这两辆车一定是总统的高级随员。然后是两辆面包车，一辆奔驰，一辆雪佛兰。根据面包车上的设备来看，这两辆面包车负责总统车队的通信保障以及人员和设备的运输。最显眼的地方是屋顶上巨大的圆形卫星天线。通信车可以为车队提供加密通话、视频等服务。在总统车队的最后，有几辆随行车辆，包括现代NF警车和由索纳塔九和捷恩斯组成的便衣警车，此外，还有几名骑警负责后方安全。主要目的是在车队遇袭的第一时间为总统专车提供保护。可谓是最核心的安全部门。另外还有面包车负责电磁干扰。另一方面，由于朝鲜最高领导人金正恩走出了朝鲜一侧的统一阁，我们无法得知他乘坐何种交通工具前往板门店，但可以从“午休”中猜出一些端倪。上午会谈结束后，金正恩乘坐奔驰S600GuardPullman(W221)返回朝鲜方面。这辆车周围有十多名警卫，是他访问中国时乘坐的。不像韩国的公关 这款车为政府首脑、商界骄傲、君主和国家元首提供了最高级别的综合安全措施。全副武装的普尔曼豪华轿车是在加长S600的基础上设计的。S600GuardPullman(安全保护装置)可以抵御小型推进武器(如火箭、导弹等)的攻击。)，还能抵御手榴弹碎片等爆炸物的攻击。其他安全亮点包括漏气轮胎、自动密封油箱和灭火系统。国际舆论对半岛能否走向真正的和平和解充满期待和担忧。但对我们来说，双方领导人的座驾足以让我们大饱眼福。由于没有详细的资料，文中可能有一些未知之处。请理解。太豪华了，我想最后一次坐上去。