到了夏天，随着大家开车使用空调的概率越来越高，很多车主都注意到了一个问题：当怠速时开着空调，车会晃动。那么这是怎么回事呢？下面我来详细说明。

首先，让我们来看看整个过程。我们启动车，当发动机怠速且发动机计算机打开空调时，需要适当增加转速以抵消其负担。如果这个处理不好的话，就会容易引起抖动。因此，打开空调的抖动本质上是由这个负担引起的抖动，也可以说是由动力不足引起的抖动。

举个容易想象的例子吧。就像让多年没有锻炼的人倒立，不到一分钟，手臂就会发抖一样。特别是中年肥胖的朋友，手臂的力量负担不起。而在车上，空调压缩机就是这个负担。

其次，积碳也会造成空调运转时的晃动。因为积碳会降低发动机的功率，所以改变形状会给发动机增加负担。

第三，怠速转速过低，不足以提供所需动力。因此空调运转晃动的概率高，可能是由于压缩机故障或进气系统积碳造成的。

那么当开着宝马的空调摇晃时，该怎么办呢？

1、先试着在怠速和行驶时打开和关闭空调（A/C键），如果只关闭A/C就能正常工作的话，十有八九压缩机有问题，去修理厂修理吧。关闭交流后，只会抖动，症状减轻。

2、检查怠速。建议宝马车怠速转速在650-800之间，空调运行时增加150转，低于650时建议调高一点。

3、如果怠速也正常的话，检查一下是否存在碳的堆积。这要根据自己的情况来判断，比如距离上次清扫有没有2万多公里，是否经常步行停下来，是否不常走高速，是否经常使用燃料添加剂等。

4、具体检查火花塞、点火线圈、空调控制电路和发动机计算机。

5、如果第四步检查有问题，那就需要更换气缸盖。有些东西看盖子也没问题，但是上面的凸轮轴和阀门马达的精度有问题，怠速时也会引起空调的晃动。宝马的一些车主通过更换机盖解决了这个问题。

最后，需要注意的是，冷车启动后，怠速时会有些颠簸，不要让带空调的拖把启动。那样的晃动会更明显。但由于抖动是依靠感觉的，因此感觉因人而异的差异很大，有些人找不到问题的根源，检查也没有问题，所以不要自己辛苦。