飞度故障代码:P0137详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:中文对飞度的解释:P0137:英文辅助HO2S(S2)电路电压低:目前不了解P0137故障代码:目前没有故障的前因后果:建议和解决方法:01将点火开关转到ON(II)位置。02使用HDS清除故障诊断码。03启动发动机，空载怠速运转(A/T在P或N位置，M/T在空档位置)，直到散热器风扇启动。04使用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在0.05V或更低？是，转到步骤05。不，间歇性故障，此时系统正常。检查辅助加热型氧传感器(S2)和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。05将点火开关转到LOCK(0)位置。06断开辅助加热型氧传感器(S2)的4针连接器。将点火开关转到ON(II)位置。08使用HDS检查数据表中的HO2SS2。电压是否保持在0.05V或更低？是，转到步骤09。否，转到步骤14。将点火开关转到LOCK(0)位置。10拆下前盖板和下前盖板。11使用HDS穿越SCS线。12断开ECM/PCM连接器B(针脚B(49))。13检查辅助加热型氧传感器(S2)4针连接器端子2和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，修理ECM/PCM(B36)和辅助HO2S(S2)之间短路的线束，然后继续16。否，转到步骤24。14将点火开关转到LOCK(0)位置。15更换辅助加热型氧传感器(S2)。16重新连接所有连接器。17将点火开关转到ON(II)位置。18使用HDS复位ECM/PCM。19执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。20起动发动机，空载怠速运转(A/T在P或N位置，M/T在空档位置)，直到散热器风扇起动。21在以下条件下运行测试:21-01发动机冷却液温度(发动机冷却液温度传感器1)高于70°C(158°F)21-02A/T处于D档(M/T处于四档)21-03发动机转速在1500-3000转/分之间21-04运行约1分钟或更长时间22使用是否显示DTCP0137？是，检查辅助加热型氧传感器(S2)和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动，然后至1。否，转到步骤23。23使用HDS监视DTC菜单中DTCP0137的OBD状态。屏幕显示是否通过？是的，故障排除已完成。如果在步骤22中显示其他临时DTC或DTC，则转至故障排除以显示DTC。否，如果屏幕显示故障，检查辅助HO2S(S2)和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。如果屏幕显示正在执行，继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件或未完成，继续执行步骤20。24重新连接所有连接器。25如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的，更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。26启动发动机，空载怠速运转(A/T在P或N位置，M/T在空档位置)，直到散热器风扇启动。27在以下条件下运行测试:27-01发动机冷却液温度(ECT传感器1)高于70°C(158°F)，27-02a/t处于D档(M/T处于四档)，27-03发动机转速在1500-3000转/分之间，27-04运行1分钟或更长时间，28使用硬盘是否显示DTCP0137？是，检查辅助加热型氧传感器(S2)和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换，然后执行步骤26。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。否，转到步骤29。29使用HDS监视DTC菜单中DTCP0137的OBD状态。屏幕显示是否通过？是的，如果ECM/PCM已经更新，则故障排除已经完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果在步骤28中显示其他临时DTC或DTC，则转至故障排除以显示DTC。否，如果屏幕显示故障，检查辅助加热型氧传感器(S2)和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换，然后执行步骤26。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。如果屏幕显示正在执行，继续驾驶直到显示结果。如果屏幕显示不符合条件或未完成，转到步骤26。