自动挡车通常有四个档位，分别是：P停车，R倒车，N空挡，D前进。常见的自动变速器有三种，分别是AT变速器、CVT变速器和Powershift。这三种变速器的结构和工作原理各不相同。

AT变速器是最为复杂、技术最成熟的自动变速器，其内部包含许多行星齿轮，通过液力变矩器与发动机连接，能够平顺地进行换挡操作。

CVT变速器相对于AT变速器结构更为简单，只有两个锥形轮和一根钢链，通过钢链在锥形轮上的移动来实现变速和扭转，并具有舒适性、可靠性和耐用性等优点。

双离合变速器则是在手动变速器的基础上发展而来，内部结构类似于手动挡，在只有一套离合器和一套换档调节机构的情况下，通过动力换挡的一套离合器来调节偶数档，另一套离合器调节奇数档，具有换挡速度快和传动比相对较高的优势。