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本田冠道隔音测试
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.3
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5915
从业时长
12.47年
感谢所有支持我的朋友 谢谢你们的信任与支持 我会在汽修的道路上继续努力
1本田冠道隔音测试广州本田冠道是广本发布的一款豪华中小型SUV。即使再豪华,也不可能像以前一样忽视隔音降噪的实际效果。所以广州本田在冠道的隔音降噪措施由来已久。皇冠使用了具有米其林轮胎良好静音模式特性的吕岳轮胎,并在轮圈内部配备了减震板。汽车底盘两侧的挡雨板上也用了厚厚的吸音棉。广州本田在冠道上采取的一系列对策,确实合理的遏制了风噪,但发动机在行驶时的音响效果也是显著的。等待速度时,冠道噪音相对较小,只有38分贝;行驶速度达到60km/h时,噪音变得有些大,达到59分贝;上升到80km/h时,发动机噪音显著,有62分贝。120km/h时,不可避免的车辆噪音和发动机噪音混合在一起,达到66分贝。作为一款离地距离209mm的中型SUV,冠道在SUV系统中存在着大范围的问题,比如快速行驶时空气阻力大。发动机噪音大的主要原因是变速箱和发动机有轻微的不协调,60km/h和80km/h时挡位升不上去,使得发动机转速更高,使得鸣笛声很大。综合来看,冠道在各种车速下的噪音在同类车中处于中上游,但仔细想想也是本田车,还是可以忽略的。本田冠道和URV哪个好?广州丰田本田冠道——22.00-32.98万元,广州丰田本田URV 335424.68-32.98万元。URV和冠道都是本田集团旗下的中小型SUV,但URV是广汽丰田本田集团旗下的商品,冠道属于广汽丰田本田。在这种形势下,2021年的丰田一汽逸泽和广汽丰田CH-R是一样的,换句话说,URV和冠道在车身结构、汽车动力系统、高科技配置等领域都是98%以上一致的本质上,两者没有区别。外观上,URV与冠道的前脸非常相似。本田的家族式设计方案,大灯和进气口在不锈钢装饰设计条下连成一个整体,基本都是一样的大灯。前保险杠和车尾是区分其真实身份的关键。比如UVR采用了包围式尾灯的设计方案,在视觉效果上比冠道的传统尾灯更高级。驱动力层面,两款车的标准车型均搭载1.5T涡轮增压汽车发动机和CVT无级变速器。顶配车型是9速手自一体变速箱,2.0T涡轮增压,汽车发动机。两款车从发动机到大功率、最大扭矩转速、最大马力都是一样的配置。室内空间级别,室内空间级别,两款车都是5座中小型SUV。不过相比冠道,URV的车身尺寸增加了9mm,长宽比增加了1mm,显得略胖。那种体力在竞争对手中是有一定优势的,比如轮距和车身总宽度都是超越途观L、昂科威、丰田汉兰达的。配置层面,两车配置其实差不多。但在1.5T车上,由于UR-V上市晚于冠道,促使他有充足的时间调整配置的合理化。以1.5T高配车系为例,UR-V比冠道贵4000元,而这多出来的4000元弥补了冠道1.5T上很多之前被别人诟病的配置,比如没有自动大灯。最后,其实本田冠道和本田URV的主要驱动力参数、配置功能、室内空间规格都差不多。通常,人们选择冠道而不是本田URV,主要是因为价格和外观。从价格来看,车风本田的URV可以高于同配置下的广汽丰田本田冠道。在整体配置基本一致的标准下,价格有竞争力的冠道值得引进。
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