这三部分指的是发动机、变速器和底盘。发动机和变速器是汽车的动力总成。变速器有两种，一种是手动变速器，一种是自动变速器。

汽车上经常遇到的自动变速器有三种，分别是at变速器、powershift变速器和cvt变速器。三种变速器的结构和工作原理是不同的。

Powershift是基于手动挡开发的产品，结构类似于手动挡。动力换挡只比手动挡多了一套离合器和一套换挡调节机构。这种变速器的一组离合器用于调节奇数档，另一组离合器用于调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

Cvt是一种内部结构相对简单的自动变速器，只有两个锥齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

At变速器是技术最成熟、结构最复杂的自动变速器。这种变速器有很多行星齿轮，at变速器依靠行星齿轮变速和扭转。at变速器的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。