大众Tuong底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂组合。

虽然途昂和途观L的悬架类型是一样的，但是因为途昂的整备质量更大，所以前悬架的下调节臂采用了铸铁材质，以更好的承受车身较重对悬架系统造成的较大负荷。当然，使用更好的材料也可以提高悬架的承载能力，同时兼顾轻量化。

途昂采用麦弗逊前悬挂的一个原因是MQB平台全部采用麦弗逊前悬挂设计。Touang作为这个平台的衍生产品，沿用了这个平台的通用设计。为了应对增加的前悬架载荷，途昂的前悬架除了下调节臂都是铸铁的，就连轴承座也基本是铸铁的。

前悬架的下调节臂通过两个衬套与副车架连接，后衬套为液压衬套。与普通橡胶衬套相比，液压衬套对车辆通过大沟时的振动有更好的滤波效果。