1 GS50-广汽吉奥geogs 50-车标故事永恒的天机乐章，是吉奥人永不停息的创业轨迹。给我一个支点，我会撬起地球“现在就知道”，这样我们就可以立即采取行动。只有立即行动，才能把握发展的命运，只有立即行动，才能促进企业的发展。只有立即采取行动，我们才能与时俱进，与世界同步。GS50-试驾报告吉奥的车厢有三排座椅，中间座椅的腿部空间特别充裕。就连最后一排双座设计座椅的腿部空间也毫不逊色，足以容纳七个正常成年人。我相信没有人会怀疑这一点；再次，这样的空间(后两排座椅可以向前翻，第三排翻起来后可以铺上车厢地板)和宽大的承重底盘可以兼顾一定的载货量，所以吉奥GS50是一款非常注重日常实用性的车，适合载人载物，尤其适合小型或者刚起步的私人商务人士。司机们总是习惯性的打开引擎盖，发现按照通常的思维是找不到车身铭牌的。GS50的引擎做了一套“傻瓜程序”。着陆后，发动机转速会一直保持在1600转左右进行预热。当发动机水温达到正常温度时，怠速会立即下降到800转左右。当你达到正常怠速时，轻踩离合器踏板，计划一档起步。低速扭矩相当充沛，这是小排量车享受不到的福利。打开“后胎”后备箱，发现里面有一个“巨大”的空间，但这是意料之中的。第三排座椅按正常坐姿放倒，第三排座椅靠背后面可以水平放置一个中大型行李箱。第二排座椅可以6: 4的方式向前翻，供第三排乘客进出。虽然众所周知Gio GS5的外形是SUV，但其内在性能却是兼顾小货运和轻越野的多功能车。在试车期间，你可以找一块空旷的泥泞地面为Gio GS50热身。车身庞大的GS50的加速性能无论如何都不能提。8气门配气设计的发动机功率只有70Kw，扭矩却有19.7KgM那么大，它的设计定位是轿车的中低扭矩而不是高扭矩。虽然是后轮驱动，但是方向盘急转弯的时候会出现“不可控”的情况。毕竟3025mm的超长轴距和发动机的动力输出关系会很大程度上影响这个操作。在这个过程中，曾经有一个将后轮锁在弯道内侧以促进急转弯的过程。