这个电动新能源车的这个电池这个是没有任何问题的。它这个电池的话，目前他这个不管是哪一个品牌的新能源电池，它这个动力电池各方面性能都是比较稳定的，故障率比较低的，而且使用寿命是比较长的，这个没有多大的问题。现在这个新能源这个车辆它这个最大的这个缺点就是说他这个品牌不一样，这个控制系统用的是不一样的，这个控制系统不一样，因为它这个质量是不一样的，有区别的。

你好，广州广汽埃安魅580客服电话，400-188-3333 你好，目前车子多少公里了，什么车型，多大排量，需要维修什么，故障代码发过来，还有维修了什么也是需要说出来，我才可以给你判断问题所在，才可以给你提供维修方案。希望我的回答对你有帮助

您好，您咨询的广汽传祺。广汽新能源的充电桩功率为600kW。特来充电桩充电功率多为37.5kW以及60-120kW，特斯拉V3超充桩功率也只有250kW，广汽埃安的充电速度是其两倍有余电动汽车家庭充电的功率：充电功率介绍充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。 准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。 充电设施补贴标准：按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴，交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。 主要性能指标输入电压：380V，50Hz最高输出电压：750VDC最大输出电流：2×250A充电能力：快充时间不大于20min，最大输出电能不小于30kWh以上内容为介绍的电动汽车充电桩功率及补贴。 电动汽车及充电站近年来得到了快速的发展。充电站在为电动汽车充电时将消耗巨大的电能，将充电站纳入电网调度的体系，充电站根据电网调度值对站内充电机的充电功率实施控制与分配，从而降低大规模充电对电网的冲击，具有重要的意义。希望我的回答能帮助到您祝您生活愉快，谢谢！

你好是车没电了吗，机械钥匙孔在门把手上，有的在把手小盖里面，有直接外露的。在里面的要用钥匙在下面的开口翘一下。把钥匙孔露出来。