嘿,大家都知唔知咱广东话嘅嘢特别有意思咧?今日就嚟讲下我哋老款本田 CRV 嘅手动档离合器,呢个离合器嘅高低到底系点样嘅呢?系咪可以调节嘅咧?听我慢慢讲吓。
首先讲下离合器高低嘅意思啦,就系讲起步嘅时候,离合器抬到几高先有动力嘅。如果抬得好高先有动力,噉就话离合器结合点高啦;如果轻轻一抬离合器就有动力,噉就系离合器结合点低咯。
离合器低嘅话咧,就容易出现分离唔彻底嘅情况,因为有效行程太短啦,可能唔够彻底噉分离。仲会有挂挡困难嘅问题。而且新手起步嘅时候,离合器太低就好容易熄火嘅,因为好多人唔识得把握松离合嘅幅度,轻轻一松多咗就容易熄火咯。但系对于老司机嚟讲,离合器低啲换挡就会更加快啦。相反,离合器结合点高嘅话,对于新手就好友好啦,起步唔容易熄火,但系行驶中换挡因为离合器行程太长,操作起上嚟就会觉得有点拖沓啦。而且换完挡松离合嘅速度快咗,好容易就会出现仲未到结合点就急住松脚,导致离合器结合速度太快,引起顿挫嘅情况。
如果系拉线式嘅离合器嘅话,想调高点就系要缩短拉线嘅有效距离啦。具体做法就系喺变速箱度揾到离合器拉线,然后将拉线螺丝顺时针方向拧,噉样拉线就会收紧,有效长度变短,离合器踏板就会抬高啦。想调低点嘅话,就逆时针拧调节螺丝啦,噉样拉线有效距离变长,离合器踏板位置就会降低,结合点自然就同时降低啦。所以总结起身就系:顺时针调高,逆时针调低。而如果系液压离合器嘅话,有啲可以调节,有啲就唔可以调节嘅。睇唔睇得调节主要就系睇离合器踏板上面有冇调节螺丝啦,有嘅话就将两个调整螺丝都松咗,想调高就两个螺丝都逆时针方向拧,想调低就两个螺丝都顺时针方向拧。调完之后锁紧两个调节螺丝就得啦。所以总结起身就系:顺时针调低,逆时针调高。仲要记得如果有离合器开关嘅话,一定要同时调整下离合器开关嘅位置,唔系离合器踏板位置变咗会影响离合器开关信号嘅。