嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠轩逸这电瓶的事儿。咱都知道,这轩逸车挺受欢迎的,那它这电瓶到底咋样呢?咱接着往下看。
咱先说说轩逸这电瓶,有传统铅酸电瓶,还有免维护电瓶两种。这免维护电瓶啊,咱山西话就叫“不用老操心加水的电瓶”,听着就挺省事。它有啥好处呢?放电量小,长时间保存也没啥问题。
这可就有说法了啊。有些免维护电瓶出厂的时候就加好液了,封死了,咱加不了。但要是真的缺水了,那肯定得加啊,不然电瓶容量就变小,严重了还能把内部结构给弄变形喽。不过加液之前可得先充满电,为啥呢?因为没电的时候电解液水位低,要是没电就加刚饱和,充电的时候能溢出来不少。所以说啊,得先放电处理了再加水。咋充满电呢?咱用市面上常见的电瓶充电器充就行,满电了就能加水啦。
轩逸这电瓶的寿命啊,一般在 3 到 5 年左右。咱平时得注意保养它,像经常保持电瓶清洁干燥,通气孔要通畅。要是极板或夹头有氧化物,得赶紧擦干净,抹点黄油防腐蚀。可别连着老用起动机,每次用别超过 5 秒,两次间隔 10 到 15 秒再用。严冬放电别超过 25%,夏天别超过 50%。加足电解液的电瓶可别老在充电不足的情况下放着,得定期充电,不然就报废了。给电瓶充电的时候,电压别太低也别太高,12V 充电标准电压在那个啥范围内,24V 充电标准电压在那个范围里。液面高度得高出无极板 10 到 15 毫米,低了就赶紧补蒸馏水,别补电解液。
2.0 配的 60 安的 GS ,轩逸
1.6 配的 70 安的 GS ,本田低配配的非 GS 汤浅 45 安,这差距还不小嘞。