奥迪 A6L 二点 0T 出厂生产那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠那奥迪 A6L 二点 0T 啥时候出厂生产的事儿哈。

奥迪 A6L 的历史渊源

咱都知道，奥迪那可是个厉害角色哈。二战之后德国好多汽车厂家都不行咯，奥迪也在其中。为了找活路，奥迪先后投奔了戴姆勒集团和大众集团，最后在大众集团底下专门生产甲壳虫。堂堂一个汽车品牌混成这样，奥迪心里能乐意嘛，于是奥迪的工程师 Ludwing Kraus 自己设计了个车型。第一代奥迪 100（代号 C1，1968 年到 1976 年），1966 年 Ludwing Kraus 把奥迪 100 的模型弄出来，大众老板 Heinrich Nordhoff 可稀罕了，就决定投产。1968 年，第一台量产奥迪 100 下线啦，因为装了个最大功率 100 马力的发动机，就叫奥迪 100 。它的底盘平台是 C 系列中型车平台代号，一直用到第七代呢。

奥迪 A6L 的发展历程

嘿，那 C1 刚上市没啥人看好，结果一卖就火了，前三年销量都 50 万辆了，到停产总销量都超过 82 万辆。紧接着 1976 年就推出了第二代奥迪 100，也就是 C2，外形方方正正的，那时候德国恢复得差不多了，人们对生活品质要求高了，旅行车可受欢迎了，C2 就出了 Avant 旅行版。还有更豪华的奥迪 200，动力更强，能输出 168 马力。才一年时间，奥迪 100 和奥迪 200 的总销量破 100 万，C2 旅行版销量也有将近 5 万呢。

0.3 。奥迪 200 装了

2.2L 高功率发动机，最大功率 163 马力，奥迪 100 还是用老发动机。这第三代奥迪 100 更厉害，全球卖了超过 108 万辆，咱中国也引进过呢。1988 年一汽集团组装了 499 辆。

5.2L 自然吸气发动机换成

4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，功率更大了，性能没减弱。A6 Allroad 汽油版动力系统也换了，柴油版动力系统也不一样。

总结

咱这奥迪 A6L 二点 0T 出厂生产的事儿啊，那可是经过了好几代的发展变迁，每一代都有它的特点和亮点，咱青海人开着奥迪 A6L 那也是倍儿有面儿嘞！