新比亚迪宋 plus 啥变速箱，咱来唠唠
嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说那新比亚迪宋 plus 用的啥变速箱。听说好多人都好奇这事儿呢！
比亚迪的独门秘籍
咱先说说这比亚迪，那可是有自己的独门绝技。它家的宋 plus 呀，可没走寻常路，没用那传统的 AT、DCT 双离合变速箱，人家用的是 EHS 单挡直驱系统的无级变速。这玩意儿可厉害着呢，就一个直驱挡，没啥挡位变化，那换挡顿挫的问题压根儿就不存在，开起来那叫一个顺溜。
就好比这宋 plus 呀，虽说看着是个燃油插电式混动车，但开起来那感觉跟电动车差不多。加速轻巧有力，车厢里还安静得很，把燃油车和电动车的优点都给糅合一块儿啦。
全新 7 速湿式双离合的厉害
咱再瞅瞅那全新的 7 速湿式双离合自动变速器。嘿，这玩意儿可是经过全面升级的。传动效率那老高啦，能达到 95%呢，噪音比上一代还降低了不少，寿命比传统 AT 变速箱的平均寿命标准还延长了 25%。有了它，宋 plus 的驾驶舒适性和降噪性能那是大大提升。
这变速器在设计的时候那可是下了大功夫，用了世界一流的仿真数据开发流程，通过海量实验不断修正各种不平衡载荷，还用上了高性能喷丸技术提高部件寿命和承载能力。湿地运行时的内部切换执行器那也是国际领先水平，换挡动作又快又准，执行器的电液控制让响应能力超强。
而且哦，它的寿命也得到了改善，比传统 AT 变速器的平均寿命标准延长了 25%，还提高了热容量，能消除离合器分离的风险。这挡位顺滑得很，降噪效果那叫一个明显。
为啥选它
那为啥宋 plus 非得用这湿式双离合变速器呢？那也是有原因的呀！毕竟这玩意儿传动效率高，能远超同级别竞争对手。这么好的东西，用在宋 plus 上，那肯定能让这车开起来更带劲，更让咱天津卫的车友们满意不是！
咱宋 plus 这三种驾驶模式，ECO、NORMAL、SPORT，各有特点。平常 NORMAL 模式就够使，要是想偶尔“激情”一下，那开 SPORT 模式，发动机发力足，提速那叫一个爽。
