嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这帕萨特领驭的暖气和空调咋个开法。
要是咱这帕萨特领驭是自动空调的机型呢,那就简单得很咧。先把空调温度往上调调,调到个合适的温度,咱就说个 21 到 24 度就行咧,然后再确认一下是在外循环状态(车形符号里可别再有循环符号咧)。接着呢,就把风向往下吹的键按下去(↘),让暖风吹到脚底下。这么一来,不光前排暖和,后排坐的人也能从前排坐椅下面的出风口吹到暖风,而且暖气老是往上蒸发的,全车都热乎乎的。要是想让风大点儿,就按那个温度升高键(红色小方块)或者风量增加键(↑);要是想风小点,就按温度降低键(绿色小方块)或者风量降低键(↓)。在这种模式下取暖,因为空调压缩机不工作,那可是充分利用了引擎冷却系统的余热,基本上就不咋增加发动机的负荷,油耗也没啥大影响咧。当然咧,绝对一点儿能耗都没有那是不可能的,毕竟空调里的鼓风机、风向阀门控制的伺服电机啥的还得工作咧,不过这点能耗可没啥大不了的。所以说,冬天一般用这种模式取暖最合适咧。
要是在特别冷的天儿或者刚着车的时候,想快点让车里暖和起来,那就这么办咧。开了空调之后,连着按那个温度升高键(红色小方块),让屏幕上显示“HI”,这时候空调压缩机就开始工作咧,暖风立马就呼呼地吹出来咧。
要是咱这帕萨特领驭是手动空调的咧,那也不难。先把温度调节开关转一转,调到个合适的温度,咱就说个 22 度吧。再把鼓风机开关转一转,把鼓风机转速调调。然后把空气流向调节开关扭一扭,把送风方向定一定。就这么简单咧。
咱可得注意咧,这些操作只是个基本的方法咧,具体咋操作还得看咱这车子的具体情况咧。要是还有啥不明白的,就翻翻咱的车辆使用手册,或者问问专业的人。