嘿,咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这别克新君威排气凸轮轴位置性能的事儿。咱都晓得,车子嘛,有时候会出些小毛病。这不,这别克新君威就有点不太对劲嘞。
你瞧哈,这车子开着开着,一到急加速到 4000 转的时候,故障灯就亮起来了。以前那推背感可明显嘞,现在啥都没得了。油门踩到底,车速都提不上去,轻踩油门到 120 码以内还好,一过 140 码又出问题。这故障码显示啥涡轮高增压,去淮安 4S 店说要换涡轮,南昌检测又说是空气流量计的事儿,还检测出个啥 P2227 故障码,咱也搞不懂是啥意思。汽修店的人说好像不泄压,还要检查泄压阀,用气吹吹还发现有点油,但买的泄压阀也没换。咱就想问问,哪位大神能给指条明路哇?
咱来分析分析哈。首先呢,这排气凸轮轴执行器电磁阀可能出问题了,它要是不好使,那性能肯定受影响。还有哦,正时链条组件里面的排气凸轮轴执行器链轮也有可能坏了,这得好好检查检查。凸轮轴本身有没有问题,位置传感器和凸轮轴信号齿有没有破损松动变形的,VVT 上油是不是正常,这些都得瞅瞅,别是油道孔被啥堵住了。要是配件质量不好,那也不行哇,得跟配件商好好唠唠。
那咋解决嘞?先把排气凸轮轴执行器电磁阀换了试试,要是还不行,就得看看排气凸轮轴执行器链轮了。把正时链条时间确定没问题,凸轮轴也好好检查检查。配件质量要保证好,别整些不靠谱的玩意儿。汽修店的人也得仔细再检查检查,别马虎了事。咱就盼着这车子能早点恢复正常,让咱开车顺顺当当的。