速腾手自一体挡咋用

嘿，咱内蒙的伙计们！今儿个咱就唠唠这速腾手自一体挡咋个用。咱先瞅瞅这网上说的哈。

网上说的那些事儿

有说啥呢，说速腾手自一体换挡呀，得先把换挡杆拨到“M”挡位，然后根据情况往上推加挡，往下拉减挡。不管啥样的手自一体变速器，D 挡和 M 挡（或者 S 挡）都挨着呢。好多新手朋友不晓得啥时候能从 D 挡换到 M 挡，还以为得车停了才能换，其实不用那样。而且在手动模式下，车刹车或者减速的时候，变速器自己还能自动减挡呢，咱驾驶员也不用手动去减。要是想强行减挡，比如提速超车啥的，那就手动操作一下就行。

手动模式的好处

用这手自一体变速器的手动模式，对车对人都有好处呢。车的燃油经济性能提高不少，咱驾驶员开着也更得劲儿，更重要的是，在手动模式下开车，安全系数比自动模式高多啦！

咱自己咋用

咱开速腾的时候哈，右脚踩着刹车挂挡。P 挡是停车挡，N 挡是空挡，D 挡是行车挡，S 是手自一体的手动模式，R 是倒车挡。前进就挂 D 挡，用油门和刹车来控制速度。把钥匙转到一格，踩刹车点火。在 D 档模式下，往右一推就到手动模式啦，这时候往上推就是加档，往下拉就是减档，根据转速和实际情况选合适的档位就行。每推/拉一次，就变一个档。我在下地库的陡坡的时候，就会推到手动模式，强制用 1 挡，靠着发动机的制动力，省得老踩刹车啦。

总结一下

总之哈，速腾手自一体挡这么用，咱心里就有数啦，开起来也更顺溜，更安全，更得劲儿！