1.6 和
1.8T 的保养费用是个啥情况。
1.6 哈,咱陕西话讲那就是“6 嘞”。一般来说咧,首保是在买车起一年内或者跑咧 7500 公里就得去保养咧,这是免费滴。等到 15000 公里再保养,就花个 373 块钱。以后每 15000 公里保养一次就行咧。这跟其他车还不太一样咧。到 30000 公里保养,那费用就多点咧,要换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯还有火花塞,得 1138 块钱。到 45000 公里和 7500 公里、15000 公里保养的项目一样,就换个机油和机油滤芯就行咧。到 60000 公里的时候,保养内容和 30000 公里一样。不过咧,实际保养费用可能会因为车的使用情况、4S 店的政策、地区差别啥的不一样咧。比如说车要是在环境不好的地方跑,可能就得提前保养或者增加保养项目,费用也就跟着涨咧。而且不同的 4S 店工时费和配件价格也不一样咧。所以说,咱在保养之前,最好谝谝当地的大众 4S 店,弄清楚准确的保养信息和费用估算。按照规定的保养周期保养,能让车用得时间更长,性能也能更好,安全也有保障咧。
1.8T 哈,咱陕西话讲那就是“8T”。它的保养跟
1.6 也有点不一样咧。平时保养 15000 公里,费用是 373 块钱。1 万公里保养的时候,费用是 545 块钱。6 嘞车型和 8T 车型保养周期不一样,保养项目和费用也不一样。一般 4S 店都推荐 6 嘞车型用原装的半合成机油,8T 车型用全合成机油。等车跑到 6 万公里的时候,6 嘞的总保养费用是 MT:5335 块钱,AT 是 5911 块钱。8T 的总保养费用是 MT:6573 块钱,AT:6425 块钱。而且 8T 只有自动版一种车型,总保养费用是 8216 块钱。到 30000 公里的时候,6 嘞的车型得保养这些项目:机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯还有火花塞,费用在 1138 块钱左右。
1.6 还是
1.8T,都得按照规定的保养周期去保养,该换的零件就换,该保养的就保养。别把车不当个事儿,车保养好了,咱开着也舒服,也安全。咱可不能图便宜,随便找个地方保养,万一把车给弄出毛病来,那可就麻烦咧。所以说,咱得把保养这事儿当个正经事儿,好好对待咱的爱车,让它能一直陪着咱咧。