嘿,咱东北老铁们!今儿个唠唠咱沃尔沃 XC60 那厉害的毫米波雷达到底搁哪儿呢!咱先说说啊,这玩意儿可不好找,一般来说呢,它就在咱沃尔沃 XC60 车车的中控区域右下角那块儿,瞅准喽,就那儿!打开它,就能开启感应雷达啦,可神奇了!要是遇着堵车或者等红灯的时候,这雷达就能探测周围的车辆和行人,要是有啥危险,它还报警呢,按这儿就能把它关喽!
咱再说说这沃尔沃 XC60 雷达控制器到底藏哪儿了哈!嘿,它呀,就在汽车后座(靠后备箱)下面呢!这车上的雷达控制器可是自动驾驶辅助系统的核心组件,专门负责控制雷达系统,监测周围环境呢!咱沃尔沃 XC60 的雷达系统可厉害啦,有前视摄像头、毫米波雷达还有超声波雷达啥的。前视摄像头能瞅清车道线、道路边缘,还有前方的汽车、行人、自行车、摩托车和大型动物这些玩意儿。毫米波雷达虽然没啥摄像机那丰富的图像信息,但是它能提供老精确的距离和速度信息,有了这精准的他车信息,咱自个儿的车车决策和控制就老靠谱啦!超声波雷达呢,成本低,专门用来探测近距离的障碍物,咱沃尔沃 XC60 的自动泊车功能就是靠它实现的呢!
咱再唠唠沃尔沃 XC60 的自动驾驶级别哈!哎呀妈呀,这可有点意思!沃尔沃和特斯拉、奥迪那些个厂商用自动驾驶技术的理念可不一样呢!特斯拉、奥迪 A8 那自动驾驶技术是直接控制行驶中的汽车,把控制权交给机器,多少有点风险。可沃尔沃不一样,人家用自动驾驶技术是为了让车车行驶更安全,只有在极端危险的情况下,自动驾驶技术才会介入车辆控制。咱沃尔沃 XC60 属于 Level 2 级别的自动驾驶,当车速在 60km/h 以上的时候,驾驶员要是有换道的意图,系统就根据后向毫米波雷达的信息,判断换道有没有风险。要是后方车道有其他车辆,有碰撞风险,后视镜就会通过黄灯警示驾驶员。要是驾驶员还想变道,系统为了避免危险,就会介入车辆控制,帮驾驶员把车车转回原车道,老厉害啦!