嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来说说这帕萨特加机油的事儿。这机油啊,可讲究着呢!咱先瞅瞅这车主指南上说的,日系和美系车发动机设计精密,适合用粘度不高的机油,像啥 0W20、5W20 这类的。咱德系车好多发动机都是涡轮增压的,就得用粘度高点的机油,像 5W20、5W30 啥的。国产车有些车型借鉴了日系车,机油选择也能参考参考日系车。
咱再说说这美孚和嘉实多的机油。美孚 1 号、嘉实多极护,那都是不错的全合成机油。美孚 1 号润滑性好,摩擦阻力小,不容易氧化,清净性强。嘉实多磁护也不赖,性能也挺棒。不过美孚 1 号在高低温性能上更出色,换油周期也长,适合更恶劣的车况。嘉实多磁护呢,也有它自己的特点。
接着说这 5W30 和 5W40 的机油。5W40 的粘度大,高温保护性能和密封性好,但油耗可能会高点。5W30 型号的机油性能比较适合帕萨特车型,它的低温流动性和帕萨特发动机的特点更匹配。所以啊,咱加机油可得选对了,别瞎花钱还对车不好。
总之呐,帕萨特加机油,美孚和嘉实多都有各自的优点,咱得根据车的情况和自己的需求来选。5W30 和 5W40 也有区别,要选适合咱帕萨特的那个。别瞎折腾,好好保养咱的车,让它跑得顺顺当当的!