1.8 那离合器太低的事儿哈。
咱贵州话说哈,离合器低了嘛,就有点恼火哦。起步的时候,你要把离合器抬得老高老高才有动力,就像爬坡的时候脚踩在一个很陡的坡上一样,不得劲儿得很哦。而且挂挡的时候也有点困难,就像在穿一双小了几号的鞋子,不得劲得很哦。
不过呢,离合器低也有个好处哈,就是对于新手司机来说,起步的时候不容易熄火,就像走路的时候脚踩在平地上一样,稳当得很哦。但是对于老司机来说,可能就觉得换挡的时候有点拖沓,不得劲儿得很哦。
要是拉线式的离合器哈,想把离合器调高,那就把那个拉线的有效距离缩短点噻。具体咋个弄呢,就在变速箱那里找到离合器的拉线,然后把那个拉线螺丝往顺时针方向拧一拧,这样一来,拉线就收紧了,有效长度变短了,离合器踏板不就抬高了嘛。要是想把离合器调低,那就反过来,逆时针拧那个螺丝,拉线有效长度变长了,离合器踏板位置就降低了,离合器结合点自然也就低了噻。
要是液压式的离合器呢,有些可以调,有些可能就不得行哦。要是可以调的嘛,就把那个离合器踏板上的两个调整螺丝都松一松,想调高就把两个螺丝都往逆时针方向拧,想调低就往顺时针方向拧。调好了之后,把两个螺丝拧紧就行了噻。
但是哈,调离合器的时候一定要注意看看有没有离合器开关哦,如果有离合器开关的话,一定要记得同时调整一下离合器开关的位置,不然离合器踏板位置变了,离合器开关的信号也会不对头哦。