嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车里的玩意儿可不少嘞。今儿咱就唠唠大众捷达那曲轴位置传感器是咋回事儿。
咱河北话说呀,大众捷达的曲轴位置传感器安在变速箱离合器壳体上,就在发动机缸体左侧后面嘞。这玩意儿可重要着呢,它就跟个小机灵鬼似的,专门给咱提供点火时刻和曲轴位置的信号,好让咱这发动机能正常运转。
它的工作原理可复杂啦。简单说呢,就是能知道活塞到啥位置了,曲轴转了多少圈,然后把这些信息传给咱车上的电脑,让电脑能好好控制发动机。就好比是给发动机打个小报告,告诉它该咋干活儿。
0.5 毫米,小于
1.2 毫米。要是脉冲轮装得不对,要么大了要么小了,都可能出问题,让信号不准喽。要是断开它的插头,测量第一端和第二端之间的电阻,得在 400 到 600ω 这个范围里,要是不在这个数,那八成就是这传感器本身有毛病啦,得赶紧换新的。
1.6V 呢。