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马自达istop的使用方法
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.3
服务客户
2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
每个人在日常用车的时候都难免会遇到一些小问题。接下来,边肖将向您介绍马自达istop的用法。如果你也有兴趣,不妨跟边肖了解一下,可能对你有帮助。
马自达istop的原理类似于发动机自动启停的原理。正常情况下,istop系统默认开启。车辆临时停车时,发动机会自动熄火,踩下油门发动机会正常启动。当然,你也可以按住方向盘左侧面板上的istop OFF按钮来手动开启或关闭。
Istop系统,我认为是发动机自动启停系统,可以在车辆等红灯的时候短时间停止发动机,所以会带来更好的燃油合理性。自动启停功能有优点也有缺点,下面详细解释。
当汽车在等红灯或长时间堵车时,发动机的自动启停功能可以通过停止发动机来降低油耗。而且启停系统可以通过暂停发动机来缩短内部部件运转产生的摩擦,这样会减少损失。
但是发动机自动启停功能的缺点还是比较明显的,就是一键启停功能大多不用,反而会增加车辆的成本,让车的价格更高。而且车辆的一键启停功能会使车辆在发动机开启和关闭时产生顿挫感,会使车辆在使用中的舒适性降低到必要的程度。
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