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在上坡时为什么手动挡比自动挡跑得快?
杨晓军
WEY
别克
大众
好评
4.8
服务客户
2001
从业时长
--
技师杨晓军,专业等级金牌技师,累计服务用户2001,好评率4.8,我擅长维修WEY、别克、大众
在山区上坡路上,手动挡跑得比自动挡快。
除去动力和驾驶技术的因素,可能有以下两个原因:
1。自动变速器的液力变矩器没有锁定。大家对液力变矩器并不陌生。低速行驶时,液力变矩器不锁止,靠油的动能传递动力,就像手动挡的半联动一样。只有当车速达到一定水平时,变矩器才会被锁止。而山路本身弯道多,由于是上坡路,速度跑不起来,液力变矩器自然不会锁死。这时候你踩油门加速,结果速度上来了,发动机的轰鸣声也提高了,留下车轮发软抬不起来,跟不上节奏。一趟旅行下来,你会有卖车的心。
2.变速箱换挡逻辑开自动挡的你一定经历过这样的情况:踩油门加速时松开油门,变速箱会在动力充足的前提下自动升档。这个功能在爬山的时候比较烦。比如你正在踩油门冲上坡,车头在转弯,那么你必须松开油门,减速。毕竟我们没练过排水弯。结果你一松开油门,变速箱就升档了。当你拐过弯踩油门继续走的时候,因为速度下降,动力不够了,于是变速箱开始降档。这种涨跌导致动力损失时间太长,速度必然受到影响。
但是,手动屏蔽从来不用担心这个问题。爬坡时,保持低速档,加大速度,动力总会很足。过弯后,一踩油门,动力马上就来了,整个过程平稳流畅。一路上山,有一种扎实的推背感。在这种情况下,你会情不自禁地多踩油门,所以速度更快。
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