新一代奔驰A级的高性能版AMGA35L的国产化，之前就引来了不少车迷的抱怨，因为大家都觉得一辆国产化加加长的车“不配”背负AMG的名号。但是对于喜欢AMG但是手头拮据的年轻人来说，北京奔驰生产的A35L绝对是最容易接触到的AMG车型。更何况客观来说，A35L本身性能还不错，所以这款车吸引了很多关注。但近日据财经网报道，A35L车型发动机冷却水通道装配出现低级错误。由于水管安装颠倒，容易造成车辆水温异常升高，甚至会导致发动机报废！更有甚者，这些装配错误的车辆，有的已经交付给客户。知情人透露，厂家会选择以不公开的方式通知车主返厂维修，也就是俗称的秘密召回。但问题是在某市4S店展车已经订车的情况下发现的。奔驰发布维修方案后，4S售后服务赶在车主提车前按照规范重新接上了冷却水管。已经提车的AMG车友也在自己的车上发现了这个问题，并表示水温异常后，风扇会拼命运转，发出很大的噪音。而且不管这么低级的装配错误是怎么发生的，作为百公里加速只有4.9秒的小钢炮，A35L的车主在日常驾驶中肯定会比普通车更加紧张，对车辆的散热要求自然也更加严格。散热问题对于这样一款性能车来说可以说是致命的。让人无语的是，类似的低级错误，这几年居然成了奔驰的“家常便饭”。大家都知道的“机盖维权”这种大新闻我就不提了。去年3月，浙江一女子花140多万买了一辆原装进口S级。提车后，她发现左右两边的车门和下整流罩其实是不一样的，一边是运动版，一边是豪华版。就在前几天，一辆国产A级被曝出类似问题：门槛一侧是普通车型，另一侧是运动版。这种无厘头的装配错误真的让人哭笑不得。作为补偿，4S商店实际上提出给店主送一个保温杯，这给这条新闻增添了一丝黑色幽默。除了以上两个看似“无关紧要”的低级错误，奔驰近年来还出现了很多与安全相关的问题。去年上市的SUV车型GLB在上市后不久就被紧急召回。原因是第二排座椅的线束没有安装好，在第二排滑行时容易造成线路断裂，影响了第二排侧气囊和安全带预警的功能。另一款进口AMG车型——奔驰E43AMG也被曝“缺失”碰撞预警系统，也就是说本该配备的主动制动、行人预警等一整套功能并没有安装在车内。奔驰公司因此向有关部门召回了100多辆涉事车辆。还有C级和E级的减震器断裂问题，也是各方诟病。奔驰已经被迫宣布将召回之前售出的近66万辆C级和E级汽车。按理说，作为一个拥有百年历史，被誉为汽车发明者的豪华品牌，绝对不应该犯如此低级的错误。然而令人不解的是，近年来，关于奔驰品牌质量和做工的问题越来越频繁。此外，部分奔驰车主的“骚操作”(故宫大G、高速暴走门等。)也给大众留下了很多负面的印象。随着竞争对手的不断追赶，宝马和奥迪的产品近年来有了长足的进步，甚至所有进口雷克萨斯在中国的销量都屡创新高。如果奔驰继续这么“懒”，在不久的将来，他们唯一能吸引消费者的，是车头的大logo吗？