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汽车发动机拉瓦是什么原因
林同军
斯柯达
大众
奥迪
好评
4.0
服务客户
7562
从业时长
9.55年
技师林同军,专业等级专家技师,从业时间9.55年,累计服务用户7562,好评率4.0,我擅长维修斯柯达、大众、奥迪
缺油或没油的情况下,发动机运转时曲轴会突然抱死,这可以直接决定发动机的疲劳程度。
在有油的情况下,发动机会运转很长时间,而且发动机还会运转。你会听到发动机的咔嗒声,这种声音会跟随机油声。油门越响,这种情况也是熔岩。
发动机撕裂的原因如下:
1。机油本身就有质量问题,抗负荷能力差,耐高温。建议:保证机油质量;
2.安装大瓦的瞬间不对,太紧;其合同油膜难以形成;建议:使用专用扭矩扳手;
3、主轴承齿轮差过大或过小;检查曲轴和主轴承座IV。推力轴承间隙过大;检查推力轴承诉油泵故障或流量低;检查油泵。
如果机油压力不足,发动机机油不足,或者机油泵滤网堵塞,机油压力不足,会影响润滑不良。
发动机熔岩是由于发动机曲轴和轴瓦之间的杂质和润滑不良,造成摩擦面高温,影响轴瓦摩擦面的减磨金属,在曲轴上局部熔化,形成拉痕。俗话说叫熔岩。
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