汽车生锈是正常现象。洗车频率影响生锈程度。
总结:车身生锈与洗车频率的关系。车身锈蚀的正常和异常标准。
经常洗车容易生锈吗?低洗车频率能延缓生锈吗?很多缺乏用车经验的新手司机都会有这种疑惑。一般认为高频洗车会加速钢材生锈,这其实是一种错误的认识。要真正做到防锈或者降低生锈的速度和程度,一般是雨雪后及时洗车。原因其实很简单。
铁锈的概念【Fe铁元素】与氧反应生成两种物质,按颜色区分分别称为铁红和铁黑,两者都可以作为染料。具体到元素类型,特征基本如下。
1、fe2o3是氧化铁,是一种“碱性氧化物”(铁红)。颜色像赭石的粉末。如果你把它粘一点,它会有一个明亮的深红色。铁的生产速度很慢。在正常的天气条件下,它只能与空气中的水蒸气和氧气发生反应。气温越高,携带水分子的能力就越强,所以理论上夏天车身更容易生锈,冬天寒冷干燥会慢很多。
2、FeO是氧化亚铁,是一种“酸性氧化物”(铁黑)。但FeO并不是绝对的铁黑,因为这种元素会与酸性物质反应生成水和亚铁,温度过高会出现四氧化三铁。这铁锈像墨水一样黑,确实可以用来做染料。建议雨后洗车主要考虑的是避免四氧化三铁快速大量出现,其实没什么好担心的;因为几乎看不到真正生锈的位置,所以在正常的车辆循环中,反应慢并不会影响车身框架的整体结构强度。
核心问题:雨雪后为什么要洗车?其实答案很简单,因为雨雪融水是酸性的。因为汽车尾气中的排放物包括co & NOx,也就是使雨水呈酸性的一氧化碳和氮氧化物;我想我听说过酸雨,它在一定程度上损害土壤和农作物,所以我们应该控制从汽车尾气到工业生产的一切。然而,在汽车的电动化改造完全完成之前,问题仍然相当严重。所以,淋雨的车确实需要及时清洗,否则底盘悬挂溅到雨水里,甚至潮湿空气进入车内影响的中间空调架、座椅架都容易生锈。黑锈斑会显得很脏,快速生锈总会有些影响。
所以不用担心洗车的水生锈吗?其实真的没什么好担心的,因为普通的纯净水或者地下水,既不酸性也不碱性,即使是微碱性也没有问题。能洗车的天气总是阳光明媚,洗车后静态停车会迅速蒸发车身和底盘的水分;如果洗车后能正常行驶一定距离,蒸发速度会更快,不用担心。
至于水的酸碱性对其他物品的影响,不用担心,就算是面对皮肤也没什么;因为人的皮肤是弱酸性的,不用担心酸雨,但只有碱性水才会破坏皮肤的保护层。洗洁精和肥皂都是碱性的,所以很多精致的女士在洗碗的时候都会戴上手套。
不管正常与否,汽车生锈是完全正常的,但不同的程度可以用速度和程度来区分;因为车身框架的主材是不同强度的钢板,所以钢材会生锈,不锈钢也不例外!(程度弱而已)所以底盘位置总会生锈,所以要想避免生锈,就得喷一层防锈涂料;高标准的车在生产过程中会一直做防锈漆处理,生锈的位置和程度都不会有问题。而有些车辆的原车是没有或者很少做防锈漆保护的,这种削减成本的车辆底盘会明显生锈;如果底盘生锈,可以在落地后喷“沥青涂层”(俗称底盘装甲)。如果你不在乎,就让它生锈吧。合格的钢板即使经过十几年也很难锈穿,只要在雨雪后清洗底盘。
两个正常位置:
1、排气管生锈是最正常的现象,也是最容易被误解的问题!排气管也是钢制的,不锈钢只用于高标准或改装件,但也有研究表明,不锈钢生锈也是不可避免的问题。但是排气管不能喷防锈漆,因为它的工作温度极高;前端与发动机连接的排气歧管可以达到900摄氏度(℃)以上,三元催化转化器最高温度可以接近800摄氏度,启动净化温度需要200摄氏