1. 冷的时候检查机油(比如一晚上没启动)，因为热的时候机油会飞溅或者膨胀，油尺会不准。正确的时间是：早上启动车辆前，此时的机油油位比较准确，或者熄火后15分钟后可以观察到。
2. 检查油的位置。检查油尺的时候，一定要保证车的四个轮子停在同一水平线上，也就是说，不要有任何前后左右的倾斜。一旦车身倾斜，油底壳内的油位就会发生变化，测量结果不准确。有一个比较简单的方法可以判断，停车后空挡不拉手刹。如果车能停下来，那基本就是水平的。当然，最好避免左右倾斜。
3. 如果要确认一段时间内机油是增加还是减少，需要在同样的条件下检查，也就是早上点火前，停车保持在一个水平。
4. 读取油尺。油尺的作用是测量静态油位的高低，从而反映发动机机油存量是否在合理范围内。常规的油尺有明显的上限和下限，只要检测到的油位在上限和下限之间即可。如果能在中间位置就最好了。需要注意的是，油越多越好。油位越高，其实发动机的阻力越大(因为曲轴需要不断搅动油底壳中的油，实现飞溅润滑)。理想情况下，液位可以保持在稍微高一点的中间位置。此时发动机的阻力低，油耗低，润滑性能也能保持稳定。如果油位超过了油尺的上限，在这种情况下，不仅发动机曲轴阻力会增大，而且过多飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，使部分机油参与燃烧，导致排气系统积碳。
下面是检查机油的正确步骤：
1. 在发动机舱内找到油尺的手柄，准备好纸巾。
2. 拔出油尺，用纸巾将粘在油尺上的油擦干净。这时候你就可以看到油尺的刻度在哪里了(通常有两个刻度，MIN和MAX)。
3. 将擦拭后的油尺插回底部，然后拔出。这时候可以用油尺末端粘的油来观察。
4. 观察油表上粘着的机油，就可以知道发动机内机油的最高点在哪里。如果油位在MIN和MAX的中间，就是最理想的位置，证明发动机的油量是非常合适的。
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